W moim mieście w autobusach komunikacji miejskiej takie panele zainstalowano po raz pierwszy w jednym autobusie prawie 4 lata temu. Potem po zakupie partii nowych kolejnych autobusów zainstalowano w kolejnych 19-tu - to było przed dwoma laty - więc Ameryki nie odkryli. W 12 metrowych zainstalowano 1,5 kWp, w krótszych 1 kWp. Mają zainstalowane są przetwornice 24V ładujące akumulatory autobusu
OdpowiedzKomentuj obrazkiem
Zmodyfikowano
1 raz.
Ostatnia modyfikacja:
13 lutego 2020 o 22:30
Flixbus nie posiada własnych aut!
Flixbus to platforma. Jeżdżą dla nich podwykonawcy.
Na klimatyzację raczej nie wystarczy. Trzeba by pokryć panelami słonecznymi ze trzy takie autobusy. Ale lepsze to, niż nic.
Polecam poczytać o eksperymentalnym samolocie https://en.wikipedia.org/wiki/MacCready_Solar_Challenger. Jest o nim felieton w programie Sonda z 1986 - odcinek: Solar.
Hmmm. Jakie to nowatorskie. W Lublinie MPK stosuje to rozwiązanie od 2013r. Trudno już znaleźć pojazd MPK bez paneli na dachu.
@Fryta77
W warszawie tak samo.
W moim mieście w autobusach komunikacji miejskiej takie panele zainstalowano po raz pierwszy w jednym autobusie prawie 4 lata temu. Potem po zakupie partii nowych kolejnych autobusów zainstalowano w kolejnych 19-tu - to było przed dwoma laty - więc Ameryki nie odkryli. W 12 metrowych zainstalowano 1,5 kWp, w krótszych 1 kWp. Mają zainstalowane są przetwornice 24V ładujące akumulatory autobusu
Zmodyfikowano 1 raz. Ostatnia modyfikacja: 13 lutego 2020 o 22:30