@Kar4 Masz rację kontenery, to oddzielne stanowiska, podobnie jak terminale paliw, czy gazu, ale rozładunek masowców, to chyba jeden hub? Być może masz wiedzę w temacie i oby tak było. Ja podpieram się tym, co media podają :
"Zapadła polityczna decyzja o wypowiedzeniu umów w niektórych terminalach portowych. Priorytet będzie miał przeładunek i składowanie węgla oraz zboża jeśli uda się zawrzeć umowy ze stroną ukraińską na jego przewóz do polskich portów. Nie będzie oczywiście ingerencji w umowy i świadczenie usług związanych z przeładunkiem paliw i gazu, raczej nie zmieni się też sytuacja w przeładunku kontenerów.
Źródło: https://forsal.pl/gospodarka/artykuly/8493638,wegiel-i-zboze-zasypia-polskie-porty-beda-zrywane-umowy-w-roznych-branzach.html
Raczej trudno mnie posądzić o sympatię do PiS, ale przy dobrej organizacji (pojęcie nieznane pisiorom), jest możliwość przeładunku takiej ilości węgla. Przede wszystkim, szybkość rozładunku zależy głównie od możliwości odbioru na lądzie (plac składowy lub odpowiednia ilość wagonów). Statek 80 tys ton w większości portów specjalizujących się w przeładunku węgla, można rozładować w 24 godz. (nie orientuję się jakie są możliwości Portu Północnego czy Świnoujścia, gdzie takie statki mogą wejść). Oprócz naszych portów, są porty w Niemczech, gdzie można ten węgiel przeładować na wagony kolejowe (transport TIR-ami byłby sakramencko drogi). Tylko to wszystko wymaga dobrej koordynacji (gdzie ją znaleźć?) i odpowiedniego planowania (z wyprzedzeniem). Te wszystkie uwarunkowania sprawiają że węgla nie będzie.
@perskieoko Wszystkie 3 porty bez problemu przyjmą takie statki. Ale niestety 3 dni trzeba liczyć na rozładunek - bezpośrednio do pociągów...i w długą.
Szarańcza pisowska rżnie lasy od kilku lat. Złodzieje i oszuści czego nie ukradną to zniszczą, niczym armia czerwona. Pis to raczysko bez możliwości leczenia.
Przepraszam za spam, szukam pomocy gdzie tylko mogę...Wierzę w Boga i ludzi dobrej woli.... Moja siostra Sandra cierpi na rzadką chorobę immunologiczną, przetoczenia flebogammy co miesiąc, po śmierci Ojca zostaliśmy sami z chorą Mamą, wyjechałem do niemiec, przerwałem studia psychologiczne, żeby pomóc rodzinie. proszę wesprzyj jak możesz: https://zrzutka. pl/z/ratujsandre Zweryfikowana autentyczność zbiórki.
@nopasaran1969 Matematyka z d... wzięta.
Rozładunek masowca 80tys. ton spokojnie w 3 dni do zrobienia i to w 3 portach: Świnoujście, Gdynia, Gdańsk. To jest 57 masowców czyli 19 na 1 port.
Zakładając, że pierwsze pojawiają się w połowie sierpnia, to ostatni może zostać rozładowany w połowie listopada - uwzględniając tylko dni robocze. 2 tygodnie zanim węgiel z ostatniego pociągu trafi do odbiorcy końcowego to świat i ludzie. Zwłaszcza, że PKP Cargo dostało nakaz(sic!) niedotrzymywania zawartych już umów, tak aby transport węgla miał priorytet. Biorąc pod uwagę, że zima zaczyna się w drugiej połowie grudnia, to jeszcze odtrąbią sukces(!).
@Embi1976 a innej roboty tam przypadkiem nie mają w tych portach? Tylko węgiel i nic innego nie przypływa? Koleje też niczego innego nie mają w harmonogramie tylko ciągle przewózki węgla? Wszystkie kontrakty anulujemy i zapłacimy kary każdemu? I jak rozumiem cała flota na morzu i lądzie jest akurat szczęśliwie przystosowana tylko do transportu węgla więc nie bedzie problemu chociażby z ilością wagonów w jednym czasie? Czy na szybko całą infrastrukturę również przezbroimy?
@Albandur Absurd tej władzy goni absurd więc mnie to już w ogóle nie zdziwi(te kary) jakim to kosztem może się odbyć. A moja analiza nie mówi, że 100% obrotu towaru to będzie węgiel. Miesięcznie, przy "normalnym" ruchu te 3 porty obsługiwały ok. 800-850 tys. ton węgla. Więc biorąc pod uwagę, że astronomiczna zima zaczyna się 21.XII to te łosie mają jeszcze miesiąc zapasu, aby ogarnąć temat "do końca jesieni" ;)
Aha, a może by tak zamiast podniecać się tweetami "experta" poszukać trochę danych?
Sam port morski Gdańsk w 2021 roku przeładował 4,8 mln ton węgla, przy czym to bynajmniej nie są jego maksymalne możliwości bo w 2018 przeładował 7,2 mln ton.
Wszystkich ładunków natomiast przeładował w 2021 ponad 49 mln ton. https://www.portgdansk.pl/en/business/general-information/facts-and-figures/
@mwa ale mieli na to cały rok, a nie kilka miesięcy. Dodatkowo są jeszcze inne towary, przy których jak widać węgiel stanowi zdecydowaną mniejszość. A chyba nie wyobrażasz sobie zatrzymania rozładunku innych towarów.
Proszę mi powiedzieć jak to jest że od 30 lat dotujemy górnictwo, wpompowując w nie miliardy złotych, a teraz okazuje się że nie jesteśmy w stanie z niego pokryć nawet podstawowego zapotrzebowania kraju w perspektywie niecałych 2 kwartałów od wystąpienia problemów z zagranicznym zakupem?
Nie wspominając już o cenie jaką trzeba zapłacić za węgiel kupowany "na szybko". Może się okazać, że nawet jak już przypłynie to będzie zalegał na hałdach, bo Polaków nie będzie na niego stać.
dlatego sie zrobi przedterminowe wybory, wczesna jesienia, z haslem ze pis jest gwarante tego zeby wegiel przyplynal
a pozniej sie powie ze nie ma wegla bo tusk z putinem ukradli
Porty i kolej zajmują się, przewozem ukraińskiego zboża. Więc albo faktycznie lasy pójdą z dymem, albo zboże trafi do pieca.
Zmodyfikowano 1 raz. Ostatnia modyfikacja: 23 lipca 2022 o 14:19
@bartoszewiczkrzysztof Nie wszystko się w jednym miejscu przeładowuje, a stanowisk do węgla jest też pewno więcej niż jedno.
@Kar4 Masz rację kontenery, to oddzielne stanowiska, podobnie jak terminale paliw, czy gazu, ale rozładunek masowców, to chyba jeden hub? Być może masz wiedzę w temacie i oby tak było. Ja podpieram się tym, co media podają :
"Zapadła polityczna decyzja o wypowiedzeniu umów w niektórych terminalach portowych. Priorytet będzie miał przeładunek i składowanie węgla oraz zboża jeśli uda się zawrzeć umowy ze stroną ukraińską na jego przewóz do polskich portów. Nie będzie oczywiście ingerencji w umowy i świadczenie usług związanych z przeładunkiem paliw i gazu, raczej nie zmieni się też sytuacja w przeładunku kontenerów.
Źródło: https://forsal.pl/gospodarka/artykuly/8493638,wegiel-i-zboze-zasypia-polskie-porty-beda-zrywane-umowy-w-roznych-branzach.html
Sprzedam opony, tanio.
Raczej trudno mnie posądzić o sympatię do PiS, ale przy dobrej organizacji (pojęcie nieznane pisiorom), jest możliwość przeładunku takiej ilości węgla. Przede wszystkim, szybkość rozładunku zależy głównie od możliwości odbioru na lądzie (plac składowy lub odpowiednia ilość wagonów). Statek 80 tys ton w większości portów specjalizujących się w przeładunku węgla, można rozładować w 24 godz. (nie orientuję się jakie są możliwości Portu Północnego czy Świnoujścia, gdzie takie statki mogą wejść). Oprócz naszych portów, są porty w Niemczech, gdzie można ten węgiel przeładować na wagony kolejowe (transport TIR-ami byłby sakramencko drogi). Tylko to wszystko wymaga dobrej koordynacji (gdzie ją znaleźć?) i odpowiedniego planowania (z wyprzedzeniem). Te wszystkie uwarunkowania sprawiają że węgla nie będzie.
@perskieoko tylko kasa pójdzie albo już poszła...w piz..u
@perskieoko Wszystkie 3 porty bez problemu przyjmą takie statki. Ale niestety 3 dni trzeba liczyć na rozładunek - bezpośrednio do pociągów...i w długą.
@Pasqdnik82 raczej w pis..du
@perskieoko już widzę jak pis pozwala rozładować ten węgiel w Niemczech xD
@sl4w3x dziękuję za poprawienie :) Masz rację :)
Szarańcza pisowska rżnie lasy od kilku lat. Złodzieje i oszuści czego nie ukradną to zniszczą, niczym armia czerwona. Pis to raczysko bez możliwości leczenia.
@Jury1974 To już radzieckie PZPR było mniej szkodliwe niż ta szarańcza
Ja tam wolę być mądry przed szkodą. Od miesiąca kupuję kiełbasy i spalam je na węgiel.
nie słyszałeś że Tusk sprzedał porty - jarek o tym mówił
Jednocześnie wywożą z Polski 3 mln ton.
Przepraszam za spam, szukam pomocy gdzie tylko mogę...Wierzę w Boga i ludzi dobrej woli.... Moja siostra Sandra cierpi na rzadką chorobę immunologiczną, przetoczenia flebogammy co miesiąc, po śmierci Ojca zostaliśmy sami z chorą Mamą, wyjechałem do niemiec, przerwałem studia psychologiczne, żeby pomóc rodzinie. proszę wesprzyj jak możesz: https://zrzutka. pl/z/ratujsandre Zweryfikowana autentyczność zbiórki.
@nopasaran1969 Matematyka z d... wzięta.
Rozładunek masowca 80tys. ton spokojnie w 3 dni do zrobienia i to w 3 portach: Świnoujście, Gdynia, Gdańsk. To jest 57 masowców czyli 19 na 1 port.
Zakładając, że pierwsze pojawiają się w połowie sierpnia, to ostatni może zostać rozładowany w połowie listopada - uwzględniając tylko dni robocze. 2 tygodnie zanim węgiel z ostatniego pociągu trafi do odbiorcy końcowego to świat i ludzie. Zwłaszcza, że PKP Cargo dostało nakaz(sic!) niedotrzymywania zawartych już umów, tak aby transport węgla miał priorytet. Biorąc pod uwagę, że zima zaczyna się w drugiej połowie grudnia, to jeszcze odtrąbią sukces(!).
@Embi1976 a innej roboty tam przypadkiem nie mają w tych portach? Tylko węgiel i nic innego nie przypływa? Koleje też niczego innego nie mają w harmonogramie tylko ciągle przewózki węgla? Wszystkie kontrakty anulujemy i zapłacimy kary każdemu? I jak rozumiem cała flota na morzu i lądzie jest akurat szczęśliwie przystosowana tylko do transportu węgla więc nie bedzie problemu chociażby z ilością wagonów w jednym czasie? Czy na szybko całą infrastrukturę również przezbroimy?
@Albandur Absurd tej władzy goni absurd więc mnie to już w ogóle nie zdziwi(te kary) jakim to kosztem może się odbyć. A moja analiza nie mówi, że 100% obrotu towaru to będzie węgiel. Miesięcznie, przy "normalnym" ruchu te 3 porty obsługiwały ok. 800-850 tys. ton węgla. Więc biorąc pod uwagę, że astronomiczna zima zaczyna się 21.XII to te łosie mają jeszcze miesiąc zapasu, aby ogarnąć temat "do końca jesieni" ;)
Aha, a może by tak zamiast podniecać się tweetami "experta" poszukać trochę danych?
Sam port morski Gdańsk w 2021 roku przeładował 4,8 mln ton węgla, przy czym to bynajmniej nie są jego maksymalne możliwości bo w 2018 przeładował 7,2 mln ton.
Wszystkich ładunków natomiast przeładował w 2021 ponad 49 mln ton.
https://www.portgdansk.pl/en/business/general-information/facts-and-figures/
@mwa w tym roku przeladują mniej bo od 2018 z roku na rok coraz mniej ale to może nie mieli czego przeładowywać. A druga sprawa do są wartości roczne.
@mwa ale mieli na to cały rok, a nie kilka miesięcy. Dodatkowo są jeszcze inne towary, przy których jak widać węgiel stanowi zdecydowaną mniejszość. A chyba nie wyobrażasz sobie zatrzymania rozładunku innych towarów.
Proszę mi powiedzieć jak to jest że od 30 lat dotujemy górnictwo, wpompowując w nie miliardy złotych, a teraz okazuje się że nie jesteśmy w stanie z niego pokryć nawet podstawowego zapotrzebowania kraju w perspektywie niecałych 2 kwartałów od wystąpienia problemów z zagranicznym zakupem?
Nie wspominając już o cenie jaką trzeba zapłacić za węgiel kupowany "na szybko". Może się okazać, że nawet jak już przypłynie to będzie zalegał na hałdach, bo Polaków nie będzie na niego stać.
Może, w sytuacji gdy w kraju brakuje węgla, nie trzeba było sprzedawać polskiego węgla za granicę...
dlatego sie zrobi przedterminowe wybory, wczesna jesienia, z haslem ze pis jest gwarante tego zeby wegiel przyplynal
a pozniej sie powie ze nie ma wegla bo tusk z putinem ukradli