@JAXOPoznaniak No i? Co z tego? Policja zagoni taka Hayabuse do miasta i możesz sobie ponad 200 KM i 340 km/h w d*pe wsadzić. Wszyscy, którzy myślą, że policja ściga szybkie motocykle po trasie są idiotami. ZAgania się delikwenta do miasta i jego osiągi kończą się na pierwszym czerwonym świetle.
@rafik54321 ten Harley nie ma być motocyklem pościgowym, tylko patrolowo-interwencyjnym. Spróbuj 8h spędzić na takim ścigaczu kilkanaście razy w miesiącu - plecy Ci wysiądą.
Z resztą, prawda jest taka, że co by nie kupili, to by większości nie pasowało. Kupili na próbę wygodnego Harleya - źle. Kupili by takie R1 - byłoby ujadanie, że policja sobie superszybkie zabawki kupuje za pieniądze podatnika. Już jest w necie g*wnoburza, że policja kupiła BMW dla drogówki - bo według wielu jako auta pościgowe w policji powinny jeździć Corsy i Hyundaie i20 z silnikami 1.2 -.-
@~sata a myślisz że motocykl klasy naked nie jest wygodny? Właśnie jest bardzo wygodny, w przeciwieństwie do motocykli klasy harley'a :/ . Właśnie ta cała masa jest najbardziej męcząca.
Właśnie wybór Hondy CBF jest tutaj najlepszym wyjściem. Nie jest to typowy ścigacz, ale ma już konkretną moc. Jest to po prostu łagodniejsza wersja motocykla CBR z którym ma sporo wspólnego. Do tego jest wygodniejszy niż CBR. Praktyczność motocykli klasy naked jest przeogromna. Możesz do niego władować praktycznie wszystko.
Ten wóz jest wielki, ciężki, powolny pomimo ogromnego silnika i mocy. Za takimi pojazdami harley spokojnie nadążał i wydawał się przy nich bogiem prędkości. Nawet muscle car nieprzerobiony (tj nie tuningowany) wcale nie jest aż tak szybki (tj z tamtych czasów), a prowadzenie ich nie było zbyt dobre. Ale czasy się zmieniły. Dziś dominują znacznie mniejsze a szybsze pojazdy. Harley po prostu nadaje się tylko i wyłącznie do powolnego patrolowania i wlepiania mandatów za przejście poza pasami/parkowanie w złym miejscu.
@rafik54321 "Harley po prostu nadaje się tylko i wyłącznie do powolnego patrolowania i wlepiania mandatów za przejście poza pasami/parkowanie w złym miejscu."
Czyli drogówka w Polsce doskonali się w tym czym jest i tak najlepsza :D
Oprócz tego, że zajebiście wygląda (choć też kwestia gustu) to nie wiem dlaczego zdecydowali się na Harasia. Obecne Hondy CBF są o wiele bardziej wszechstronne... Gdybym to ja decydował i miałbym coś zmieniać to raczej poszedł bym w kierunku BMW GS czy Hondy Varadero - motocykle i na szosę i w teren, łatwo manewrować, mocą dają radę i wygodne.
Czy komuś się wydaje, że motocykle Policji mają służyć do ścigania innych motocykli? Bez jaj...Sporadyczne przypadki.
A Hayabusha 340 km/h . Dziękuję.
Odpowiedz@JAXOPoznaniak No i? Co z tego? Policja zagoni taka Hayabuse do miasta i możesz sobie ponad 200 KM i 340 km/h w d*pe wsadzić. Wszyscy, którzy myślą, że policja ściga szybkie motocykle po trasie są idiotami. ZAgania się delikwenta do miasta i jego osiągi kończą się na pierwszym czerwonym świetle.
Ten motocykl jest bezsensowny. Harley jest bardzo ciężkim motocyklem, a to wielki minus. Im cięższy motocykl tym gorzej przyśpiesza. Pamiętajmy że w PL motocyklowa policja ściga najczęściej takie pojazdy
Odpowiedzhttp://d2pa5gi5n2e1an.cloudfront.net/global/images/product/motorcycle/Yamaha_YZF_R1/Yamaha_YZF_R1_L_1.jpg
A to potrafi popylać 300km/h a setkę osiąga w mniej niż 3s. Do tego są to całkiem zwinne motocykle. Taki harley nie ma żadnych szans w doścignięciu takiego pojazdu.
W Polsce dominuje taki motocykl policyjny.
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/f/f8/Honda_CBF1000_Policja_DSC01751.JPG
CBF1000 . Jest to mimo wszystko wolniejszy pojazd niż przytoczona R1, ale w rękach doświadczonego kierowcy nadąży za tak szybkim pojazdem.
Tak więc tutaj to Amerykanie mogą się od nas uczyć, że harley'e się nie nadają do policji :) . Są maszyny tańsze a przy tym lepsze ;)
@rafik54321 pierwszy raz słyszę, żeby policja ścigała takie pojazdy
@stefanst mało słyszałeś.Tutaj policja w Polsce ścigała Ducati.
http://tv28.pl/1993-poscig-za-ducati-ktore-jechalo-160kmh
Policjant ścigający jechał również motocyklem.
@rafik54321 ten Harley nie ma być motocyklem pościgowym, tylko patrolowo-interwencyjnym. Spróbuj 8h spędzić na takim ścigaczu kilkanaście razy w miesiącu - plecy Ci wysiądą.
Z resztą, prawda jest taka, że co by nie kupili, to by większości nie pasowało. Kupili na próbę wygodnego Harleya - źle. Kupili by takie R1 - byłoby ujadanie, że policja sobie superszybkie zabawki kupuje za pieniądze podatnika. Już jest w necie g*wnoburza, że policja kupiła BMW dla drogówki - bo według wielu jako auta pościgowe w policji powinny jeździć Corsy i Hyundaie i20 z silnikami 1.2 -.-
@~sata a myślisz że motocykl klasy naked nie jest wygodny? Właśnie jest bardzo wygodny, w przeciwieństwie do motocykli klasy harley'a :/ . Właśnie ta cała masa jest najbardziej męcząca.
Właśnie wybór Hondy CBF jest tutaj najlepszym wyjściem. Nie jest to typowy ścigacz, ale ma już konkretną moc. Jest to po prostu łagodniejsza wersja motocykla CBR z którym ma sporo wspólnego. Do tego jest wygodniejszy niż CBR. Praktyczność motocykli klasy naked jest przeogromna. Możesz do niego władować praktycznie wszystko.
Rzeszów, a na zdjęciu Kraków,
Odpowiedznatomiast do tych "fachowców" od scigaczy: ten motocykl niekoniecznie będzie służył do wyścigów
Nie do wyścigów, ale bardzo prawdopodobne że powinien służyć do pościgów. Harley był skutecznym motocyklem pościgowym w latach 70tych i 80tych kiedy po amerykańskich ulicach jeździły krążowniki szos taki jak ten
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c2/1979_Continental_Mark_V_Cartier_Designer_Edition.jpg/1280px-1979_Continental_Mark_V_Cartier_Designer_Edition.jpg
Ten wóz jest wielki, ciężki, powolny pomimo ogromnego silnika i mocy. Za takimi pojazdami harley spokojnie nadążał i wydawał się przy nich bogiem prędkości. Nawet muscle car nieprzerobiony (tj nie tuningowany) wcale nie jest aż tak szybki (tj z tamtych czasów), a prowadzenie ich nie było zbyt dobre. Ale czasy się zmieniły. Dziś dominują znacznie mniejsze a szybsze pojazdy. Harley po prostu nadaje się tylko i wyłącznie do powolnego patrolowania i wlepiania mandatów za przejście poza pasami/parkowanie w złym miejscu.
@rafik54321 "Harley po prostu nadaje się tylko i wyłącznie do powolnego patrolowania i wlepiania mandatów za przejście poza pasami/parkowanie w złym miejscu."
Czyli drogówka w Polsce doskonali się w tym czym jest i tak najlepsza :D
Jaki Kraków? Chyba nigdy nie byłeś w Rzeszowie. Motor na rynku na tle Ratusza - nieuku.
@survive a to, to swoją drogą XD...
Obawiam się, że mogły kosztować majątek. A na pewno są wersję policyjne Hond i innych tańszych, japońskich marek.
Zmodyfikowano 1 raz Ostatnia modyfikacja: 14 January 2018 2018 11:16
Odpowiedzprawie wszystkie motocykle są technicznie lepsze od Harleya. Do tego tańsze, pozatym o wiele niezawodniejsze.
OdpowiedzCzyli tyle, co przeciętny kurier z Warszawy.
OdpowiedzOprócz tego, że zajebiście wygląda (choć też kwestia gustu) to nie wiem dlaczego zdecydowali się na Harasia. Obecne Hondy CBF są o wiele bardziej wszechstronne... Gdybym to ja decydował i miałbym coś zmieniać to raczej poszedł bym w kierunku BMW GS czy Hondy Varadero - motocykle i na szosę i w teren, łatwo manewrować, mocą dają radę i wygodne.
OdpowiedzCzy komuś się wydaje, że motocykle Policji mają służyć do ścigania innych motocykli? Bez jaj...Sporadyczne przypadki.