Że niby motocykliści krótko żyją? No to cię zmartwię.
W końcu zrozum, że motocykl to NIE ZAWSZE ciężki ścigacz. Bo rodzajów motocykli masz od groma. Masz choopery, crossy, nakedy, street figtery, ścigacze, turystyki, skutery itp. To tak jakbyś twierdził że każde auto to super sportowe coupe.
I wierz lub nie, ale popularność ścigaczy w Polsce SPADA! Najpopularniejszą marką motocykli w PL jest o dziwo Romet i to zarówno wśród nowych jak i używanych maszyn. A Romet nie ma żadnego ścigacza w ofercie, ani nawet motocykla o mocy powyżej 40KM.
Niestety tak się w Polsce utarło, bo po 2000r kupowano właśnie ścigacze. Wtedy jeszcze po naszym kraju jeździły WSK i inne komarki. Na potężne auta na prawdę mało kogo było stać. A masa małolatów się rozbijała na potęgę :( . Ale to już przeszłość.
Dziś najpopularniejsze są nakedy, street figtery, choppery i turystyki.
Cyrylica na tabliczkach? Czyli nocne wilki.
OdpowiedzŻe niby motocykliści krótko żyją? No to cię zmartwię.
OdpowiedzW końcu zrozum, że motocykl to NIE ZAWSZE ciężki ścigacz. Bo rodzajów motocykli masz od groma. Masz choopery, crossy, nakedy, street figtery, ścigacze, turystyki, skutery itp. To tak jakbyś twierdził że każde auto to super sportowe coupe.
I wierz lub nie, ale popularność ścigaczy w Polsce SPADA! Najpopularniejszą marką motocykli w PL jest o dziwo Romet i to zarówno wśród nowych jak i używanych maszyn. A Romet nie ma żadnego ścigacza w ofercie, ani nawet motocykla o mocy powyżej 40KM.
Niestety tak się w Polsce utarło, bo po 2000r kupowano właśnie ścigacze. Wtedy jeszcze po naszym kraju jeździły WSK i inne komarki. Na potężne auta na prawdę mało kogo było stać. A masa małolatów się rozbijała na potęgę :( . Ale to już przeszłość.
Dziś najpopularniejsze są nakedy, street figtery, choppery i turystyki.