Demotywatory.pl

Szkoda tylko że dla wielu osób zapięcie pasów jest czymś tak niewobrażalnie trudnym że tego nie robią...:/

Zmodyfikowano 3 razy Ostatnia modyfikacja: 26 December 2010 2010 22:42

A ile obojczyków złamał.

bieluny, może po prostu nie mają ochoty? Ja się zgadzam, że pasy zazwyczaj zwiększają szansę przeżycia wypadku, ale każdy powinien to robić z własnej woli a nie państwa, stąd te ewentualne "trudności" z zapinaniem. To powinna być osobista sprawa. Już nie mówiąc o tym, że psychologia trwierdzi, że takie zapinanie na siłę powoduje, że człowiek czuje się pewniej za kierownicą i ostrzej jeździ.

Zmodyfikowano 1 raz Ostatnia modyfikacja: 26 December 2010 2010 21:12

do tego powinna byc prowadzona statystyka ludzi ktorzy zgineli wlasnie przez zapiete pasy i ile osob przezylo przez nie zapecie pasa bo, np. nie mogli sie wydostac z samochodu, a narzeczony mojej kuzynki gdy wjechal bokiem samochodu w slup to sila wypadku wyrzucila go na fotel pasazera przez co uniknal smierci przez przeciecie na pol zelsastwem ktore spadlo ze slupa.

Akurat Maciej Zientarski, gdyby miał zapięte pasy przy wypadku, w którym zginął jego kolega Jarosław, to również poniósłby śmierć. Tak więc brak zapięcia pasów go uratowało.

To są zwykłe wyjątki potwierdzające regułę.

Może i uratował ale niech oddaje dziad kase za mandaty!

Jak jadę bez pasa to prowadzę ostrożniej, bo wiem, że odrobino za mocno nacisnę hamulec (jeżeli wymaga tego sytuacja) i rozwalę sobie ryj o kierownice :) Z pasami z kolei zapyierdalam - przez co stwarzam ryzyko wypadku. Oczywiście zginęło też wiele osób, przez to, że mieli zapięte pasy i nie mogli na czas wyjść z auta - człowiek w stanie szoku nie odepnie pasa tak szybko, zresztą może mieć połamane ręce lub chociażby mechanizm może w skutek wypadku się zaciąć. Zresztą przykład z mojej rodziny: jeden daleki kuzyn żyje, bo wypadł przez szybę (niezapięte pasy), a drugi nie żyje bo został w aucie (zapięte pasy) i miał zderzenie czołowe z tirem. To też każdy winien sam decydować jak chce jeździć, a nie powinno się do tego mieszać państwo. Bez zapiętych pasów ludzie jeździli by ostrożniej, przez co było by mniej wypadków, w których takowe są potrzebne.

Co do tych, co uważają pasy za wynalazek szatana, co ma ludziom łamać kości i miksować flaki podczas wypadków: Jeśli siły były tak duże, by zrobić krzywdę komuś w dość elastycznych pasach, to z pewnością zrobiły by mu gorzej gdyby gruchnął o kolumnę kierownicy/dach/betonową nawierzchnię. A co do tych których pas unieruchomił: drzwi stanowią znacznie większą przeszkodę i zawsze można se do fotela przyczepić nożo-młotek.

A ile ten "wielki wynalazca pasów" ludzi zabił? przypominam, że powyżej bodajże 80km/h (mało kto jeździ wolniej) pasy miażdżą klatkę piersiową i szanse na przeżycie maleją z każdym kilometrem na godzinę więcej. Jakiśtam poseł bodajże rozwalił się w Warszawie ferrari swoim na betonowym filarze, było o tym w TV trąbione - przeżył, a dlaczego? Bo nie miał zapiętych pasów i wyleciał w chwili zderzenia przez przednią szybę. Przeżył. Nie dążę do tego, że pasy są złe, ale do tego, że nie są takie idealnie cudowne, jak się uważa. Nic nie jest jednoznacznie złe, ani dobre. Poza tym, to decyzja człowieka, czy chce wylecieć przez szybę i mieć szansę zginąć od tego wylecenia, czy mieć szansę zginąć od pasów zgniatających mostek.

demot:Janusz Korwin-Mikke:Chciałby zamienić z tobą słówko

Dziękuję mu. W Wigilię miałem wypadek. Wpadłem w poślizg i dachowałem. Uratowały mnie pasy.

To za jakieś pół roku trzeba znaleźć ładne zdjęcie i znowu wrzucić:)

prawda, prawda, w koncu nigdzie nie jest napisane, ze zapiecie pasow uratuje zycie podczas wypadku. Pasy jedynie zwiekszaja MOZLIWOSC przezycia wypadku, ale to sie nie tyczy 100% sytuacji. Ale idioci ktorzy nie mysla i nigdy nie spotkali sie z tym ze ktos przezyl wypadek wlasnie przez NIE ZAPIECIE pasow i tak beda minusowac bo wydaje im sie ze sa madrzejsi, a przeciez nie zapiecie pasow ZAWSZE musi powodowac smierc w wypadku.

Lot przez przednią szybę w przypadku zderzenia to według Ciebie większa szansa na brak urazów narządów zewnętrznych i wewnętrznych? To według Ciebie większa szansa na przeżycie? Może jeszcze się trochę nad tym zastanów. Pomijając nawet takie drobnostki jak poduszki powietrzne w większości aut, które w przypadku odpiętych pasów stają się poważnym zagrożeniem dla kierowcy.

Opowiedz nam swoją historię, Kochanie...

no i co?

W 98% przypadków pasy ratują życie, tylko w 2% jest tak że lepiej żeby nie były zapięte, więc warto ryzykować i mieć nadzieję że będziesz w tych 2 % ?

@beNN a skad wiesz ze proporcje ukladaja sie w taki sposob jak napisales ?

Na kursie na prawo jazdy pól roku temu facet podawał dane statystyczne, więc pamiętam

Tak a teraz jest praktycznie jak warzywo.

Jarosław Zabiega, który z nim wtedy jechał też nie miał zapietych pasów i jakoś nic mu to nie dało.

Chyba lepiej mieć złamany obojczyk, a niżeli sprawdzać wytrzymałość przedniej szyby swoja twarzą? Albo sprawdzić z pasażerem, która głowa jest mocniejsza...

złamany obojczyk. To osłabi Twój obojczyk!

Zmodyfikowano 1 raz Ostatnia modyfikacja: 27 December 2010 2010 23:15

Ok. Liczba wypadków wzrosła, ale sprawdź jak zmieniła się liczba ofiar.

To w Ameryce samochody wybuchają od uderzenia w metrowy świerk. W naszym europejskim, rzeczywistym świecie pożar ma miejsce raz na kilka tysięcy wypadków. Poza tym, żeby wybuchł pożar to wypadek musiałby być tak mocny, że kierowca i tak nie byłby w stanie sam wydostać się z samochodu.