@sla nie podasz, bo po prostu nie ma takiej autostrady/ekspresówki, którą trzeba było remontować po roku eksploatacji, to są szkodliwe stereotypy rozsiewane przez media
Zmodyfikowano
2 razy
Ostatnia modyfikacja: 17 March 2012 2012 23:04
Czyli twierdzisz, że autostrady nie popękały w żadnym miejscu i to wszystko jest zmyślone? Nie przesadzajmy. Lecz jak mówię - będę miała okazję to popatrzę, o ile nie zasnę jak zawsze w aucie :).
Najważniejsza kwestia jest taka żeby robili drogi na wzór zachodnioeuropejski, a nie radziecki(żeby droga wytrzymała 10-15 lat bez remontu, a nie jak teraz, że po zimie trzeba drogę łatać). Tak się składa że mieszkam niedaleko jednej ze strategicznych dróg krajowych na Euro, drogi krajowej Nr 8 (Wrocław-Warszawa)- na niecałe 100 dni przed Euro ta droga w wielu odcinkach(a są takie odcinki nawet pow. 20 km!) jest dziurawa jak nasz budżet. To jest wstyd żeby droga którą będą podróżować tysiące kibiców z Europy, jedna z ważniejszych była w takim stanie, ale jak się ma premiera który potrafi tylko całować sygnet Angeli i Putina, oraz Prezydenta szlachcica herbu BUL, który jest najmniej aktywnym Prezydentem w dziejach III RP to co się spodziewać...
@ Vlakis
To A1, proszę bardzo. Tam też są pęknięcia na otwartym już kawałku. Teraz jeszcze powiedz, że nie minął dokładnie rok od otwarcia... Poza tym, chyba lepszym przykładem jest remontowana jeszcze nie otwarta autostrada od tej, która działała rok.
A na zdjęciu to co to niby jest ? Autrostrada lub ewentualnie ekspresówka, w sumie to się dużo jedno od drugiego nie różni, a drogę na zdjęciu można podpiąć pod to i to, bo to droga dwujezdniowa o dwóch pasach ruchu.
Generalnie rzecz biorąc Polska ma jako jeden z nielicznych krajów bardzo dużo kilometrów dróg. Z tym, że jakość tych jezdni pozostawia WIELE do zyczenia :) No cóż chyba trzeba się z tym po prostu pogodzić i zacząć kupować suvy, bo nisko zawieszonymy autkami cieżko jest dobrze pojeździć.
To, co widać na zdjęciu, to odcinek drogi ekspresowej - a droga ekspresowa wg. polskich przepisów ma parametry tylko niewiele gorsze od autostrady. A co najważniejsze - jest darmowa. Wniosek - chcemy dróg ekspresowych. W tej chwili mamy ich ponad 700 km, a w budowie kolejnych kilkaset. Docelowo ma być ich kilka tysięcy. Zapraszam do statystyk: http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?p=88591069#post88591069
@Vlakis Jeśli cała infrastruktura będzie działała dla tirów (teraz jedynie udaje że działa) to jaki problem będzie z wprowadzeniem
opłaty także dla normalnych użytkowników? Oczywiście, nie za rok, nie za dwa, lecz dla każdego rządu to
będą proste pieniądze które można łatwo wytłumaczyć 'ochroną środowiska'.
Zmodyfikowano
1 raz
Ostatnia modyfikacja: 18 March 2012 2012 0:55
@Valakis: Odnośnie tej mapki z drogami ( http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=1310317 ) to ze swej strony śmiem twierdzić, że albo jest po prostu nie aktualna albo błędna... Bo rozumiem, że stan drogi dobry to taki, gdzie mogą minąć się 2 tiry bez zjeżdżania na pobocze... Niestety, te które znam drogi, a są tutaj określone na zielono, nie w 100% spełniają ten warunek.
Swoją drogą ja głosuję, jako na najlepszą drogę nie będącą autostradą, jako obwodnicę Kielc! ;)
Autorowi cos sie pomylilo chyba..
To jest zakręt który łączy trase S1 z S69 w ciągu obwodnicy Bielska Białej. W przyszłości będzie w tym miejscu pełny węzeł z połączeniem na Kraków i Mysłowice. Pozdrawiam ;)
Yyyy po co mi droga? Jak benzyna jest po 6zł. Nie mówiąc o opłatach za autostradę. I tu pojawia się odpowiedź na demota. Drogi nazywa się autostradami po to by można było brać za nie opłaty, bo z normalnych dróg nie pobierają.
Zmodyfikowano
3 razy
Ostatnia modyfikacja: 18 March 2012 2012 0:16
@Boncki Pisanie w stylu że drogi krajowe to dziura na dziurze jest śmieszne i widać że jeździsz ale chyba palcem po mapie (bez urazy). Przetaczasz jakiś kilka przykładów, a jak ma się to w skali kraju? Nie wiem czy rzeczywiście 60% DK jest w dobrym stanie ale krajówki są najlepiej utrzymanymi drogami w Polsce, jeśli chodzi o nawierzchnię.
Brawo, widzę, że kolega też z forum scc i też zorientowany w temacie. Nie da się odpisać wyżej, więc
też tu odpiszę reszcie:
@Boncki - żeby podważać prawdziwość mapki, powinieneś przedstawić swoje dane
odnośnie odcinków, które podważasz. Większość dróg krajowych jest w dobrym lub bardzo dobrym stanie, i
to jest fakt, bo nawet jeśli mapka nie jest w 100% prawdziwa, to i tak udział dobrych i bardzo dobrych
nawierzchni wyniesie ponad 50%. Polecam więc, żebyś sam osobiście odwiedził forum scc i w tamtym wątku
skrytykował wszystkich i nazwał kłamcami. Zły stan ulic w miastach jest niestety normą w krajach
postkomunistycznych, polecam pojeździć sobie po Bratysławie czy Wilnie, nie mówiąc o mniejszych miastach. Tak więc ulice nie świadczą o stanie dróg krajowych, czasem wyjazd z miasta to jak
wjazd w inny świat.
@waldekzopola nie warto z Tobą dyskutować ,tylko i wyłącznie obalam kłamstwo, że
stan nawierzchni większości krajówek jest zły, nigdzie nie piszę, że wszystko jest cacy.
Dalsza dyskusja pod obrazkiem nie ma sensu, jeśli
polemizujecie z faktami, zapraszam do rejestrowania się na forum ssc i polemiki z innymi "oszołomami" i
"propagandzistami", którzy śmią pisać coś pozytywnego o drogach. Pozdrawiam
Zmodyfikowano
3 razy
Ostatnia modyfikacja: 18 March 2012 2012 10:40
Proszę bardzo. Równoległe DK 10 i 80 - zamieniłabym oceny. Owszem, 10 jest wyremontowana, lecz są już na
niej dość spore dziury, w dodatku jazda po niej to tragedia - ciągłe zjazdy oraz wszechobecne
ograniczenia. Trasa Warszawa - Wrocław oraz Warszawa - Lublin to horror. Z tego, co wiem, to także
Warszawa - Gdańsk (DK 7) jest mniej fajna, niż jest to pokazane. Trasa do Zakopanego jest nawet dobra (47?), o ile się jedzie. Na resztę nie zwróciłam uwagi. Nie twierdzę, że nie ma dobrych dróg, są takie budowane, lecz niektóre na ww. mapce dane są mylne. Poza tym, jakość drogi a komfort jazdy to dwie różne kwestie. Obecnie po remoncie droga jest gorsza niż przed - wszędzie stawiane są ograniczenia, budowane są pasy zjazdowe nawet do dróg gruntowych, w dodatku wszechobecne wysepki co parę metrów.
Zmodyfikowano
3 razy
Ostatnia modyfikacja: 18 March 2012 2012 15:36
Człowieku! Coś ci się pomyliło, z tego zakrętu całe Bielsko się śmieje, to jest PORAŻKA. Zakręt więcej jak 90 stopni na drodze ekspresowej, ograniczenie prędkości do 60 km/h, i ty to nazywasz dobrą drogą? Aż się boje patrzeć na drogę którą nazywasz złą.
No dobra, tylko że w autostradach masz bezkolizyjne skrzyżowania. Co z tego, że nawierzchnia fajna na ekspresówce jak co 3 kilometry światła lub ograniczenia prędkości. Ja mimo wszystko wolę Autostrady... byle by nie były caly czas w remoncie... Pozdro.
Ograniczenia tak samo są na autostradach. Ekspresówki z reguły także mają bezkolizyjne skrzyżowania, które nie mogą być częściej niż co 5 / 3 km (w zależności od terenu, czasem dopuszczalne są częstsze lecz jedynie w wyjątkowych przypadkach). Główna różnica to taka, że droga ekspresowa może być także drogą jednojezdniową.
Tyle, że w Polsce autostrady buduje się takie jak na zdjęciu a drogi szybkiego ruchu to jednopasmówki. W Niemczech to mają autostrady, aż się chce nimi jeździć :)
Nieprawda, droga szybkiego ruchu to nie to samo co ekspresówka, a prawie wszystkie ekspresówki w Polsce są dwujezdniowe. Pokaż mi, która autostrada ma takie zakręty jak na zdjęciu
Najważniejsze to utrzymywanie społeczeństwa w niedostatku.
Im gorsze drogi tym większa aprobata na szastanie publicznymi pieniędzmi. Jeszcze kilka pokoleń złodziei zbije fortuny na nierobieniu normalnych dróg...
A ja wolę autostrady i ekspresówki bo:
1) są bezpieczniejsze => bezkolizyjne skrzyżowania 2) można po nich podróżować szyciej => bezkolizyjne skrzyżowania, łagodniejsze zakręty, pobocze etc.
A jeśli chodzi o lokalne drogi, to robi się mase pracy. Choćby na mazurach widać jak poprawiają się lokalne jezdnie.
By droga została nazwana autostradą musi spełniać określone warunki techniczne i geometryczne. Nie można postawić znaku przy zwykłej gruntowej za osiedlem.
Mieszkam koło tego zakrętu i jakoś nie widzę tam miejsca na rozjazdy , chyba że zrobią tam rondo , co było by chyba ''normalne'' patrząc na standardy w naszym kraju
Do wszyskich znafców co sie naoglądali TVNu: naprawy pęknięć na autostradzie A2 wyniosą UWAGA! 60 tys zł tadaa, pęknięcia wzieły sie stad że gdy ekipy konczyły jednego dnia i zaczynaly nowy odcinek to nieodpowiednio podgrzali asfalt z poprzedniego dnia. Tak czy siak robienie afery z takiej błahej sprawy to absurd, biorąc pod uwage że 1 km kosztuje około 10 mln zł.
Ta tyle że to ledwo co otwarli i za rok może być już w naprawie , no i ten zakręt jest genialny jadąc na Żywiec lepiej nie przekraczać 50km/h
OdpowiedzPodaj przykłady autostrad/ekspresówek, które były remontowane rok po otwarciu. Proszę o konkretne odcinki. A co ma do tego wszystkiego Żywiec?
zależy jakie się ma zawieszenie i opony, ja takie zakręty robię 70-80
Popękana po zimie A2.
@sla To nie jest odpowiedź na pytanie
Odcinka nie podam, jest zbyt daleko, bym popatrzyła. Jak będę miała okazję to specjalnie dla Ciebie zwrócę uwagę na zalepione pęknięcia ;).
@sla nie podasz, bo po prostu nie ma takiej autostrady/ekspresówki, którą trzeba było remontować po roku eksploatacji, to są szkodliwe stereotypy rozsiewane przez media
Zmodyfikowano 2 razy Ostatnia modyfikacja: 17 March 2012 2012 23:04
Czyli twierdzisz, że autostrady nie popękały w żadnym miejscu i to wszystko jest zmyślone? Nie przesadzajmy. Lecz jak mówię - będę miała okazję to popatrzę, o ile nie zasnę jak zawsze w aucie :).
@sla ile razy mam powtarzać - pytam o autostradę/ekspresówkę, którą trzeba było remontować rok po otwarciu
Vlakis... na A2 naprawdę będą uzupełniali te pęknięcia. inspektorat im nie pozwoli na zostawienie tego tak jak jest.
Najważniejsza kwestia jest taka żeby robili drogi na wzór zachodnioeuropejski, a nie radziecki(żeby droga wytrzymała 10-15 lat bez remontu, a nie jak teraz, że po zimie trzeba drogę łatać). Tak się składa że mieszkam niedaleko jednej ze strategicznych dróg krajowych na Euro, drogi krajowej Nr 8 (Wrocław-Warszawa)- na niecałe 100 dni przed Euro ta droga w wielu odcinkach(a są takie odcinki nawet pow. 20 km!) jest dziurawa jak nasz budżet. To jest wstyd żeby droga którą będą podróżować tysiące kibiców z Europy, jedna z ważniejszych była w takim stanie, ale jak się ma premiera który potrafi tylko całować sygnet Angeli i Putina, oraz Prezydenta szlachcica herbu BUL, który jest najmniej aktywnym Prezydentem w dziejach III RP to co się spodziewać...
@ Vlakis
To A1, proszę bardzo. Tam też są pęknięcia na otwartym już kawałku. Teraz jeszcze powiedz, że nie minął dokładnie rok od otwarcia... Poza tym, chyba lepszym przykładem jest remontowana jeszcze nie otwarta autostrada od tej, która działała rok.
Vlakis robi w PO :) nic sie nie przejmujcie ;d
@Predek a 5 lat temu robiłem w PiSie, bo za takie posty nazywano mnie PiSiorem? (nie na demotach tylko na Onecie)
A na zdjęciu to co to niby jest ? Autrostrada lub ewentualnie ekspresówka, w sumie to się dużo jedno od drugiego nie różni, a drogę na zdjęciu można podpiąć pod to i to, bo to droga dwujezdniowa o dwóch pasach ruchu.
Myślicie, że premier ogląda demoty? Ja mam taką nadzieję
OdpowiedzGeneralnie rzecz biorąc Polska ma jako jeden z nielicznych krajów bardzo dużo kilometrów dróg. Z tym, że jakość tych jezdni pozostawia WIELE do zyczenia :) No cóż chyba trzeba się z tym po prostu pogodzić i zacząć kupować suvy, bo nisko zawieszonymy autkami cieżko jest dobrze pojeździć.
OdpowiedzTo, co widać na zdjęciu, to odcinek drogi ekspresowej - a droga ekspresowa wg. polskich przepisów ma parametry tylko niewiele gorsze od autostrady. A co najważniejsze - jest darmowa. Wniosek - chcemy dróg ekspresowych. W tej chwili mamy ich ponad 700 km, a w budowie kolejnych kilkaset. Docelowo ma być ich kilka tysięcy. Zapraszam do statystyk:
Odpowiedzhttp://www.skyscrapercity.com/showthread.php?p=88591069#post88591069
Do czasu, już montują bramki na drogach krajowych (albo próbują) :). Kwestią czasu jest wprowadzenie opłat dla obywateli.
@sla co Ty opowiadasz, jakie bramki?! Może masz na myśli bramki viatoll dla TIRów? Zwykłe drogi
krajowe nigdy nie będą płatne dla samochodów osobowych
Zmodyfikowano 1 raz Ostatnia modyfikacja: 17 March 2012 2012 23:17
"Zwykłe drogi krajowe" są płatne, a opłata jest pobierana w formie podatku drogowego, który z kolei jest zawarty w cenie paliw.
@Vlakis Jeśli cała infrastruktura będzie działała dla tirów (teraz jedynie udaje że działa) to jaki problem będzie z wprowadzeniem
opłaty także dla normalnych użytkowników? Oczywiście, nie za rok, nie za dwa, lecz dla każdego rządu to
będą proste pieniądze które można łatwo wytłumaczyć 'ochroną środowiska'.
Zmodyfikowano 1 raz Ostatnia modyfikacja: 18 March 2012 2012 0:55
obwodnica bielska to nie expresówka
@Valakis: Odnośnie tej mapki z drogami ( http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=1310317 ) to ze swej strony śmiem twierdzić, że albo jest po prostu nie aktualna albo błędna... Bo rozumiem, że stan drogi dobry to taki, gdzie mogą minąć się 2 tiry bez zjeżdżania na pobocze... Niestety, te które znam drogi, a są tutaj określone na zielono, nie w 100% spełniają ten warunek.
Swoją drogą ja głosuję, jako na najlepszą drogę nie będącą autostradą, jako obwodnicę Kielc! ;)
wstalem rano złamany i k=u=r=w=a błysłem jak czysty kibel, chodziło mi o autostrade, wypilem 2 bronki i już normal, pozdro
@balker przeczytaj co jest napisane przy legendzie mapki to zrozumiesz dla czego jest na zielono.
Autorowi cos sie pomylilo chyba..
OdpowiedzTo jest zakręt który łączy trase S1 z S69 w ciągu obwodnicy Bielska Białej. W przyszłości będzie w tym miejscu pełny węzeł z połączeniem na Kraków i Mysłowice. Pozdrawiam ;)
Yyyy po co mi droga? Jak benzyna jest po 6zł. Nie mówiąc o opłatach za autostradę. I tu pojawia się odpowiedź na demota. Drogi nazywa się autostradami po to by można było brać za nie opłaty, bo z normalnych dróg nie pobierają.
Zmodyfikowano 3 razy Ostatnia modyfikacja: 18 March 2012 2012 0:16
Odpowiedz@Boncki Pisanie w stylu że drogi krajowe to dziura na dziurze jest śmieszne i widać że jeździsz ale chyba palcem po mapie (bez urazy). Przetaczasz jakiś kilka przykładów, a jak ma się to w skali kraju? Nie wiem czy rzeczywiście 60% DK jest w dobrym stanie ale krajówki są najlepiej utrzymanymi drogami w Polsce, jeśli chodzi o nawierzchnię.
OdpowiedzBrawo, widzę, że kolega też z forum scc i też zorientowany w temacie. Nie da się odpisać wyżej, więc
też tu odpiszę reszcie:
@Boncki - żeby podważać prawdziwość mapki, powinieneś przedstawić swoje dane
odnośnie odcinków, które podważasz. Większość dróg krajowych jest w dobrym lub bardzo dobrym stanie, i
to jest fakt, bo nawet jeśli mapka nie jest w 100% prawdziwa, to i tak udział dobrych i bardzo dobrych
nawierzchni wyniesie ponad 50%. Polecam więc, żebyś sam osobiście odwiedził forum scc i w tamtym wątku
skrytykował wszystkich i nazwał kłamcami. Zły stan ulic w miastach jest niestety normą w krajach
postkomunistycznych, polecam pojeździć sobie po Bratysławie czy Wilnie, nie mówiąc o mniejszych miastach. Tak więc ulice nie świadczą o stanie dróg krajowych, czasem wyjazd z miasta to jak
wjazd w inny świat.
@waldekzopola nie warto z Tobą dyskutować ,tylko i wyłącznie obalam kłamstwo, że
stan nawierzchni większości krajówek jest zły, nigdzie nie piszę, że wszystko jest cacy.
Dalsza dyskusja pod obrazkiem nie ma sensu, jeśli
polemizujecie z faktami, zapraszam do rejestrowania się na forum ssc i polemiki z innymi "oszołomami" i
"propagandzistami", którzy śmią pisać coś pozytywnego o drogach. Pozdrawiam
Zmodyfikowano 3 razy Ostatnia modyfikacja: 18 March 2012 2012 10:40
Proszę bardzo. Równoległe DK 10 i 80 - zamieniłabym oceny. Owszem, 10 jest wyremontowana, lecz są już na
niej dość spore dziury, w dodatku jazda po niej to tragedia - ciągłe zjazdy oraz wszechobecne
ograniczenia. Trasa Warszawa - Wrocław oraz Warszawa - Lublin to horror. Z tego, co wiem, to także
Warszawa - Gdańsk (DK 7) jest mniej fajna, niż jest to pokazane. Trasa do Zakopanego jest nawet dobra (47?), o ile się jedzie. Na resztę nie zwróciłam uwagi. Nie twierdzę, że nie ma dobrych dróg, są takie budowane, lecz niektóre na ww. mapce dane są mylne. Poza tym, jakość drogi a komfort jazdy to dwie różne kwestie. Obecnie po remoncie droga jest gorsza niż przed - wszędzie stawiane są ograniczenia, budowane są pasy zjazdowe nawet do dróg gruntowych, w dodatku wszechobecne wysepki co parę metrów.
Zmodyfikowano 3 razy Ostatnia modyfikacja: 18 March 2012 2012 15:36
Doczytajcie porządnie! To jest mapa STANU NAWIERZCHNI dróg, a nie ogólnie mapa jakości
Bielsko-Biała !!!!! Moja obwodnica :)
Odpowiedzhttp://www.google.pl/imgres?q=obwodnica+bielsko&um=1&hl=pl&client=opera&sa=N&rls=pl&channel=suggest&tbm=isch&tbnid=TVxLOX0YqAPSfM:&imgrefurl=http://www.skyscrapercity.com/showthread.php%3Fp%3D84877791&docid=ip9O0d99_pvkqM&imgurl=http://www.panoramy-wirtualne.pl/preview/ssc/zdjecia_lotnicze_s69_s1_bielsko_obwodnica_111003_5565.jpg&w=1200&h=800&ei=mZZlT9qsMsKRswb1oeHEBQ&zoom=1&iact=rc&dur=285&sig=101537978278069529937&page=3&tbnh=148&tbnw=191&start=21&ndsp=12&ved=1t:429,r:7,s:21&tx=72&ty=86&biw=991&bih=518
http://www.panoramy-wirtualne.pl/preview/ssc/zdjecia_lotnicze_s69_s1_bielsko_obwodnica_111003_5565.jpg
OdpowiedzCzłowieku! Coś ci się pomyliło, z tego zakrętu całe Bielsko się śmieje, to jest PORAŻKA. Zakręt więcej jak 90 stopni na drodze ekspresowej, ograniczenie prędkości do 60 km/h, i ty to nazywasz dobrą drogą? Aż się boje patrzeć na drogę którą nazywasz złą.
Odpowiedzprzech8ju!! bo tam będzie węzeł obwodnicy z drogą na kraków dlatego taki zakręt jest zrobiony.......
No dobra, tylko że w autostradach masz bezkolizyjne skrzyżowania. Co z tego, że nawierzchnia fajna na ekspresówce jak co 3 kilometry światła lub ograniczenia prędkości. Ja mimo wszystko wolę Autostrady... byle by nie były caly czas w remoncie... Pozdro.
OdpowiedzŻadna polska ekspresówka nie ma świateł, a ograniczenia prędkości to rzadkość.
Ograniczenia tak samo są na autostradach. Ekspresówki z reguły także mają bezkolizyjne skrzyżowania, które nie mogą być częściej niż co 5 / 3 km (w zależności od terenu, czasem dopuszczalne są częstsze lecz jedynie w wyjątkowych przypadkach). Główna różnica to taka, że droga ekspresowa może być także drogą jednojezdniową.
Tyle, że w Polsce autostrady buduje się takie jak na zdjęciu a drogi szybkiego ruchu to jednopasmówki. W Niemczech to mają autostrady, aż się chce nimi jeździć :)
OdpowiedzNieprawda, droga szybkiego ruchu to nie to samo co ekspresówka, a prawie wszystkie ekspresówki w Polsce są dwujezdniowe. Pokaż mi, która autostrada ma takie zakręty jak na zdjęciu
Przejdź się A2 z Nowego Tomyśla do Berlina ciekawe czy dasz wiarę, że przekraczasz granicę z PL do Niemiec
Najważniejsze to utrzymywanie społeczeństwa w niedostatku.
OdpowiedzIm gorsze drogi tym większa aprobata na szastanie publicznymi pieniędzmi. Jeszcze kilka pokoleń złodziei zbije fortuny na nierobieniu normalnych dróg...
A ja wolę autostrady i ekspresówki bo:
Odpowiedz1) są bezpieczniejsze => bezkolizyjne skrzyżowania 2) można po nich podróżować szyciej => bezkolizyjne skrzyżowania, łagodniejsze zakręty, pobocze etc.
A jeśli chodzi o lokalne drogi, to robi się mase pracy. Choćby na mazurach widać jak poprawiają się lokalne jezdnie.
W Niemczech właśnie takie drogi nazywane są autostradami.
OdpowiedzU nas rzeczywiście drogi krajowe ciągną się przez miasta i miasteczka, jednopasmówkami.
By droga została nazwana autostradą musi spełniać określone warunki techniczne i geometryczne. Nie można postawić znaku przy zwykłej gruntowej za osiedlem.
Mieszkam koło tego zakrętu i jakoś nie widzę tam miejsca na rozjazdy , chyba że zrobią tam rondo , co było by chyba ''normalne'' patrząc na standardy w naszym kraju
OdpowiedzNaprawde?
http://maps.google.de/maps?hl=de&ll=49.843449,19.094689&spn=0.007887,0.01929&t=h&z=16
Zmodyfikowano 4 razy Ostatnia modyfikacja: 18 March 2012 2012 14:07
Wystarczyłyby porządne Ekspresówki.
OdpowiedzNIE, ku..a NIE! Kretynie, premier to zobaczy i znowu podniesie akcyzę za paliwo! Chcąc obniżyć natężenie ruchu na drogach...
OdpowiedzDo wszyskich znafców co sie naoglądali TVNu: naprawy pęknięć na autostradzie A2 wyniosą UWAGA! 60 tys zł tadaa, pęknięcia wzieły sie stad że gdy ekipy konczyły jednego dnia i zaczynaly nowy odcinek to nieodpowiednio podgrzali asfalt z poprzedniego dnia. Tak czy siak robienie afery z takiej błahej sprawy to absurd, biorąc pod uwage że 1 km kosztuje około 10 mln zł.
OdpowiedzBo TVN, RMF, GW i parę innych mediów to uwielbia
Zmodyfikowano 1 raz Ostatnia modyfikacja: 19 March 2012 2012 13:14
Fakt. Takie eSki powinny byc pomiedzy malymi miasteczkami a autostradami.
OdpowiedzCzegos mi tu brakuje.... gdzie jest FOTORADAR?
OdpowiedzW tym miejscu jest nie potrzebny-wszyscy zwalniają
Odpowiedz