I czemu maszynista ruszył widząc, że jakiś kretyn wpieprza mu się pod koła?? Chciał go dla przykładu ukarać?? Podobno jeśli maszynista ma wypadek nie ze swojej winy to przysługuje mu jakiś tam długi, płatny urlop. Nie uwierzę, że motorniczy go nie widział...Po prostu upolował sobie barana, który zafundował mu trzymiesięczne, płatne wakacje... Ja rozumiem, że pociąg ma pierszeństwo ale jaką mendą trzeba być, żeby wiedzieć, że mimo prawa po mojej stronie mogę kogoś zabić? A jeśli w aucie byłoby dziecko? Co ono byłoby winne, że ma ojca imbecyla, który pcha się pod koła pociągu?
Jakby wszyscy nie widzieli tego czerwonego, w takim miejscu powinni stać policjanci i walić mandatami, anie na prostych dobrych drogach, z ograniczeniami dla poprawy budżetu państwa.
@artwac przejazdy są monitorowane. za to jest 500zł mandatu i chyba 3 czy 5 punktów. każdemu powinni przysłać na pamiątkę stopklatkę z takim rachunkiem
Jest zupełnie inaczej niż myślicie.
Tamte 'światło' jest popsute od ponad 5 lat (tyle tam mieszkam po przeprowadzce z Warszawy) - ono włącza się jeśli pociąg jest pół kilometra od skrzyżowania - normalnie miałoby to sens, ale tam jest też peron i bocznica. Jeśli podstawiają pociąg, to pomimo, że jest już po drugiej stronie (na peronie do Wwy) i będzie tam stał 15 minut, po czym ruszy 'w lewo' tj. bez kolizji z drogą, to lapma będzie migać przez te 15 minut non stop. Wyobraźcie sobie rano, w szczycie, że ktoś tam stoi 15 minut blokując drogę bo ma czerwone światło. Po 10 sekundach będą trąbić, a po minucie to chyba przyjedzie mafia pruszkowska (nast. stacja po Komorowie) i nas zamorduje za blokowanie ruchu. Przejeżdżają nawet 'elki' i policja. To nie wina ludzi, tylko złej sygnalizacji, która nauczyła ludzi że można (nawet trzeba) mieć ją w dupie. Winę za to ponosi właściciel torów.
Podobnie jest kawałek dalej, między Komorowem a Nową Wsią Warszawską - od 5 lat tylko tabliczka 'sygnalizacja uszkodzona' - pomimo, że 2 lata temu był remont torów i trakcji, sygnalizacji jak nie ma tak nie ma.
tutaj pociag eweidetnie stal na peronie i wiadomo bylo ze ruszy na wprost. rozumiem Twoje podejscie jak nic nie ma w zasiegu wzroku ale jak opciag stoi metr obok? ewidetnie koles chcial przycwaniakowac i przejechaczanim pociag ruszy
może i chciał przycwaniakować ale maszynista nie powinien ruszać z peronu dopóki nie miał czystej drogi. poza tym piesi nie zeszli jeszcze z przejścia do końca.. a dla pieszych nie widzę tam żadnej sygnalizacji. mi się wydaje że maszynista celowo spowodował kolizję. Może i tracą nerwy do kierowców którzy łamią przepisy ale jednak bez przesady..
@ Ma
Oczywiście masz rację, maszynista powinien zjechać na bok i ominąć samochód, a nie wykonał, żadnego manewru. (dla Ciebie i innych "mądrali" hamulce w pociągu działają z opóźnieniem)
Tak, tylko maszynista naraził spółkę na straty - mógł trąbić i ruszyć te pięć sekund później... Ile to ja miałem takich przypadków - nigdy pracodawcy nie naraziłem, może dlatego, że jest angielski
Ewidentny błąd kierowcy. Na takim przejeździe, gdy pali się czerwone pulsujące światło, trzeba się zatrzymać przed przejazdem i rozejrzeć, dopiero można jechać. Tutaj kierowca jechał wolno, może 15 km/h, ale nie zatrzymał się. Przy odjeździe maszynista dał sygnał dźwiękowy, więc po jego stronie błędu nie ma
Czemu tu wszyscy przechodzą i przejeżdżają na czerwonym? WTF
OdpowiedzI czemu maszynista ruszył widząc, że jakiś kretyn wpieprza mu się pod koła?? Chciał go dla przykładu ukarać?? Podobno jeśli maszynista ma wypadek nie ze swojej winy to przysługuje mu jakiś tam długi, płatny urlop. Nie uwierzę, że motorniczy go nie widział...Po prostu upolował sobie barana, który zafundował mu trzymiesięczne, płatne wakacje... Ja rozumiem, że pociąg ma pierszeństwo ale jaką mendą trzeba być, żeby wiedzieć, że mimo prawa po mojej stronie mogę kogoś zabić? A jeśli w aucie byłoby dziecko? Co ono byłoby winne, że ma ojca imbecyla, który pcha się pod koła pociągu?
Bo ten pociąg nigdy by stamtąd nie wyjechał. Glupota i bezmozgowie nie może mieć pierwszeństwa nad pierwszeństem.
10 mniej ratuje zycie xD
OdpowiedzJakby wszyscy nie widzieli tego czerwonego, w takim miejscu powinni stać policjanci i walić mandatami, anie na prostych dobrych drogach, z ograniczeniami dla poprawy budżetu państwa.
Odpowiedz@artwac przejazdy są monitorowane. za to jest 500zł mandatu i chyba 3 czy 5 punktów. każdemu powinni przysłać na pamiątkę stopklatkę z takim rachunkiem
ale to jest nic... jak pociąg jedzie min. 120 km/h to takie auto będzie zmiażdżone i kierowca na 100% by zginął
Odpowiedz@Le_monek
Takie przejazdy muszą mieć szlabany.
Jest zupełnie inaczej niż myślicie.
OdpowiedzTamte 'światło' jest popsute od ponad 5 lat (tyle tam mieszkam po przeprowadzce z Warszawy) - ono włącza się jeśli pociąg jest pół kilometra od skrzyżowania - normalnie miałoby to sens, ale tam jest też peron i bocznica. Jeśli podstawiają pociąg, to pomimo, że jest już po drugiej stronie (na peronie do Wwy) i będzie tam stał 15 minut, po czym ruszy 'w lewo' tj. bez kolizji z drogą, to lapma będzie migać przez te 15 minut non stop. Wyobraźcie sobie rano, w szczycie, że ktoś tam stoi 15 minut blokując drogę bo ma czerwone światło. Po 10 sekundach będą trąbić, a po minucie to chyba przyjedzie mafia pruszkowska (nast. stacja po Komorowie) i nas zamorduje za blokowanie ruchu. Przejeżdżają nawet 'elki' i policja. To nie wina ludzi, tylko złej sygnalizacji, która nauczyła ludzi że można (nawet trzeba) mieć ją w dupie. Winę za to ponosi właściciel torów.
Podobnie jest kawałek dalej, między Komorowem a Nową Wsią Warszawską - od 5 lat tylko tabliczka 'sygnalizacja uszkodzona' - pomimo, że 2 lata temu był remont torów i trakcji, sygnalizacji jak nie ma tak nie ma.
tutaj pociag eweidetnie stal na peronie i wiadomo bylo ze ruszy na wprost. rozumiem Twoje podejscie jak nic nie ma w zasiegu wzroku ale jak opciag stoi metr obok? ewidetnie koles chcial przycwaniakowac i przejechaczanim pociag ruszy
może i chciał przycwaniakować ale maszynista nie powinien ruszać z peronu dopóki nie miał czystej drogi. poza tym piesi nie zeszli jeszcze z przejścia do końca.. a dla pieszych nie widzę tam żadnej sygnalizacji. mi się wydaje że maszynista celowo spowodował kolizję. Może i tracą nerwy do kierowców którzy łamią przepisy ale jednak bez przesady..
@ Ma
Oczywiście masz rację, maszynista powinien zjechać na bok i ominąć samochód, a nie wykonał, żadnego manewru. (dla Ciebie i innych "mądrali" hamulce w pociągu działają z opóźnieniem)
zła sygnalizacja? a sygnał "Bacznosć!" podawany przez mechanika przed ruszeniem? tylko skończony idiota go ignoruje
prawdę gada, mieszkam w Komorowie i podzielam zdanie Alberta
Tak, tylko maszynista naraził spółkę na straty - mógł trąbić i ruszyć te pięć sekund później... Ile to ja miałem takich przypadków - nigdy pracodawcy nie naraziłem, może dlatego, że jest angielski
OdpowiedzPociąg sobie stał i nagle zachciało mu się jechać xD
OdpowiedzEwidentny błąd kierowcy. Na takim przejeździe, gdy pali się czerwone pulsujące światło, trzeba się zatrzymać przed przejazdem i rozejrzeć, dopiero można jechać. Tutaj kierowca jechał wolno, może 15 km/h, ale nie zatrzymał się. Przy odjeździe maszynista dał sygnał dźwiękowy, więc po jego stronie błędu nie ma
Odpowiedz