W tym się ujawnia głupia logika zarządu Formuły 1.
Po wyścigu na oponach zbierane (przyklejane) są kawałki zużytego ogumienia, po to by nie została przekroczona minimalna waga bolidu.. Kubicy kiedyś wyciekł środek gaśniczy, miał przez to za lekki bolid i go zdyskwalifikowali...
Zamiast zbierania resztek z asfaltu wystarczyłoby zdjąć z bolid opony... zaczepić na haku jak rybę i zważyć
Zdanie zabrzmiało jakby ta taśma miała jakoś trzymać się toru :D a zapewne chodzi Ci o o znaczenie typu gumy ;)
No i dalej nie zmienia to nic w kontekście komentarza @seq23, czyli trzeba kleić resztki z toru żeby bolid na koniec warzył swoje.
Spoko, a co mnie to gówno obchodzi. Ten "sport" jest dla nudziarzy, 40 okrążeń i w kółko to samo.
OdpowiedzJak Cię nie obchodzi to po co wchodzisz w demota i komentujesz?
@Happymaniack jakie nudne musi być Twoje życie skoro jako pierwszy logujesz się i komentujesz tylko po to żeby napisać że gówno Cię to obchodzi.
Zapomniales, ze opony zmienia sie w trakcie wyscigu.
OdpowiedzW tym się ujawnia głupia logika zarządu Formuły 1.
OdpowiedzPo wyścigu na oponach zbierane (przyklejane) są kawałki zużytego ogumienia, po to by nie została przekroczona minimalna waga bolidu.. Kubicy kiedyś wyciekł środek gaśniczy, miał przez to za lekki bolid i go zdyskwalifikowali...
Zamiast zbierania resztek z asfaltu wystarczyłoby zdjąć z bolid opony... zaczepić na haku jak rybę i zważyć
Zapomniałeś wspomnieć, że kiedyś, gdyż od jakiś ośmiu lat opony na suchą nawierzchnię nie maja bieżnika, a specjalną taśmę po bokach.
OdpowiedzZdanie zabrzmiało jakby ta taśma miała jakoś trzymać się toru :D a zapewne chodzi Ci o o znaczenie typu gumy ;)
No i dalej nie zmienia to nic w kontekście komentarza @seq23, czyli trzeba kleić resztki z toru żeby bolid na koniec warzył swoje.
jak w moi trabancie jeszcze rok wytrzyma;)
Odpowiedz