I dlatego nie fika się osobówką do kierowcy ciężarówki. Co z tego, że masz rację, lub pierwszeństwo, albo prawo. On ma kilkanaście ton argumentów którym nie poradzisz w osobówce niezależnie od swojej upartości. I miał koleś w Golfie szczęście, że droga była równa, na przejeździe kolejowym zacząłby się turlać.
@Joe357 Jak by zaczął się turlać to by został zauważony, ja to się zawsze zastanawiam co w głowach mają kierowcy którzy się wciskają na zapałki przed takie auta albo wjeżdżają z boku, chyba żaden z nich nie siedział w takim aucie i nie zdaje sobie sprawy z tego że 2-3m przed autem nic nie widać oraz że taki duży samochód nie zatrzyma się tak łatwo.
Znowu to debilne gadanie o "martwym polu". Mamy XXI wiek do jasnej anielki! Można dać dodatkowe lusterka lub kamery.
Złom z martwym polem widzenia powinien być NIEDOPUSZCZANY DO RUCHU !!!
KONIEC. KROPKA.
@GuyMickey Zdecydowanie popieram. Miesiąc temu na S8 na wysokości Bemowa wielka wywrotka wjechała mi w dupę a potem przepchała blisko pół kilometra. Facet się tłumaczył, że zmieniał pas i mnie nie widział. Kuźwa, miałem pełne gacie...
@GuyMickey Ludzie nie potrafią korzystać z trzech lusterek w aucie osobowym, a Ty chcesz żeby mieli jeszcze więcej lusterek albo dodatkowy ekran do spoglądania w trakcie jazdy zamiast patrzenia na drogę i obserwowania otoczenia? Jesteś zdrowy psychicznie?
Zmodyfikowano
1 raz
Ostatnia modyfikacja: 19 December 2019 2019 9:52
@GuyMickey to lusterko nad kabiną z przodu po coś jest. Fakt, zapewnia kijowy obraz, ale widać własny zderzak i jakieś półtora metra do przodu (może nieco więcej). Dokładnie tyle ile nie widzisz zza fajery. Rzecz w tym, że nie używa się go w czasie jazdy, trzeba patrzeć daleko na drogę. Musisz mieć uwagę wyciągniętą na całą długość drogi hamowania i jeszcze zapas. Najbliższe dwa metry to już się wydarzyło, nie poświęcasz temu zbyt wiele. Sądzę więc, że nie brak widoczności jest przyczyną, a wrycie się osobówki w ostatniej chwili (no i nie zdążył).
@GuyMickey Znowu debilne gadanie o "wszyscy mają na mnie uważać i dbać za mnie o moje bezpieczeństwo, bo mi się myśleć i uważać nie chce". Zamiast rozpaczać zacznij uważać. A jakby wprowadzić w życie twój pomysł niedopuszczania do ruchu pojazdów z martwym polem, to wszystkie samochody, z osobowymi włącznie musiałyby zostać wycofane z ruchu. WSZYSTKIE.
I dlatego odpowiedzialność kierowcy ciężarówki powinna być dużo większą, niż kierowcy osobówki. Ma kilka ton argumentów? I to niby ma mu dać prawo wpier** się przed osobówkę na autostradzie, tak że ta musi hamować? A potem zajmować wszystkie pasy jadąc kilka kilometrów na równi z inną ciężarówka?
Rzadko na drodze mam przykre zdarzenia z innymi osobówkami, z kierowcami ciężarówek często.
Ja wiem, że to zazwyczaj rewelacyjni kierowcy, którzy w testach wypadają bardzo dobrze. Ale też i chamscy.
@AIkanaro A niby co w tym dziwnego? Skoro ja muszę zapinać pasy, wozić apteczkę i gaśnicę, to kierowca TIRa nie powinien mieć martwego pola, którym się wykręca po spowodowaniu wypadku!
CZUJNIKI RUCHU, KAMERY - to nie jest żadna kosmiczna technologia, głupole !
@GuyMickey lusterka-kamery zaczęto wprowadzać bodajże w zeszłym roku a samochodów cieżarówych porusza sie po drogach miliony także jest to technicznie niewykonalne, moze za 10 lat ale nie teraz a już na pewno nie w Polsce poza tym pokaż mi tego który jest w stanie w jednym momencie ogarnąć wszystkie 5-6 lusterek w jednym momencie bo widzę ze nie masz pojęcia o czym mówisz. Inna sprawa, nawet jeśli jakimś cudem będzie to technicznie wykonalne to każdy może się zagapic a wtedy jeśli jedziesz swoja marną osobówką blisko ciezarówki to TY jesteś najbardziej narażony na owy wypadek którego mozesz nie przeżyć albo skonczyc w trwałbym kalectwem. Po twoich pomyśleniu smiało można stwierdzić że na przejścu dla pieszych pewnie rzuciłbys się komuś pod koła by tylko udowodnić swoją rację.
Ty się lecz bo pojęcia o realiach na pewno nie masz.
@GuyMickey A no to w tym dziwnego, że 99/100 wypadków związanych z martwym polem kierowcy ciężarowego jest z winy barana który się wciskał przed rzeczoną ciężarówkę nie myśląc o tym czy kierowca danej ciężarówki go widzi. Jak poruszasz się samochodem po drodze to powinieneś myśleć przede wszystkim za innych, potem za siebie.
@wonsz69 To właściwie nawet osobówką nie powinieneś ruszyć z miejsca, nie widzisz mniej-więcej na metr do przodu i 2 - 3 metry do tyłu. Na parkingu przy sklepie zawsze jest ryzyko, że się jakiś dzieciak albo zwierzak komuś zawieruszy i tragedia gotowa.
@wonsz69 Jak doszło do sytuacji w democie, nie wiemy. Najczęściej albo jest to nieuwaga przy zmianie pasa przez jednego z kierowców (zdarza się to po obu stronach) albo próba przeciśnięcia się między autami (i znowu wina zdarza się leżeć raz po jednej stronie, raz po drugiej).
Czy jest to powód do dramatyzowania? Nie, po prostu trzeba uważać i nie robić głupich rzeczy. No i nie powinno się przerzucać odpowiedzialności za swoje bezpieczeństwo na innych, jest to najprostsza droga, by sprawdzić, która religia ma rację.
@SeDay Ty się lecz, bo już 20 lat XXI wieku strzeli, a kamery i czujniki ruchu od dawna są znane.
A jak ktoś nie ogarnia, to nie dostaje prawa jazdy na ciężarówki.
@wakxam mi tak wchodzą pod autobus ... ale najlepsi są stojący na przystanku równo z krawędzią, robię unik żeby ich nie zachaczyć a oni potem drą ryja : coś tak daleko podjechał ? mam zadzwonić do dystrybutora ?
@pawelkolodziej ciekawa rzecz, ale jak mieszkałem we Wrocku razu pewnego jak stałem na przystanku kierowca znokautował lusterkiem, podjeżdżając na przystanek, jednego z tych co mają gdzieś linie bezpieczeństwa.
Efekt? Facet pozwał kierowce, ale sprawę przegrał, dostał mandat (przekroczenie dozwolonej linii, jak na dworcu pkp) i musiał jeszcze oficjalnie przeprosić kierowcę w kilku gazetach, bo narobił w około niego smrodu, że hej.
Kierowca ciężarówki mając sto lusterek na pewno wszystkie na raz ogarnie, natomiast kierowca osobowki, pieszy, rower może mieć wyj**ne i może robić co chce.
@greggor prędzej odwrotnie bo trzeba być skończonym idiotą zeby trzymać się tak blisko w dodatku jadac puszka która w każdej chwili moze zostać zmielona. Trzeba mieć na prawde pusto w głowie a takich na drogach nie brakuje, ty widze ze też sie do nich zaliczasz bo pojęcia o jeździe nie masz w ogóle
@GDK666 nie w każdej poza tym jadąc do przodu nie przykłada się uwagi czy coś nie jest tuż przy masce, co innego przy skrętach i innych manewrach. Inna sprawa że nie wiemy jak sytuacja wyglądała wcześniej a z własnego doswiadczenia wiem że wielu lubi się wciskac i zmieniać pas tuż przed jadącym samochodem także gość z ciezarówki mógł się w ogólnie nie podziewać takiego idioty. Ale jak zwykle trolle internetowe zobaczyli kilka sekund filmu i wyciągają wnioski (odnoszę się do innych komentarzy).
Poza tym trzeba być niezłym dzbanem żeby marna osobówką trzymać się w martwym polu z nadzieją ze kierowca dużego będzie tam patrzył, patrzec może albo i nie ale to osobówka jest najbardziej narażona na to ze zostanie zmielona także każdy o zdrowych zmysłach raczej ma ograniczone zaufanie do innych i trzyma pewien dystans a nie bezmyślnie przepisów "bo mi wolno więc jadę"
@SeDay ja jakośzawsze jestem w stanie widzieć co siędzieje, na tym to polega, a takiego lusterka jak nie ma w standardzie można bezez problemu dokupić, nikt za to w ryj nie da. dzbanem to trzeba by żeby celowo najeżdzając na kufer osobówce wymusić jej przyspieszenie lub zjechanie na bok. idz do starostwa i oddaj prawojazdy bedzie bezpieczniej na drogacz
I dlatego nie fika się osobówką do kierowcy ciężarówki. Co z tego, że masz rację, lub pierwszeństwo, albo prawo. On ma kilkanaście ton argumentów którym nie poradzisz w osobówce niezależnie od swojej upartości. I miał koleś w Golfie szczęście, że droga była równa, na przejeździe kolejowym zacząłby się turlać.
Odpowiedz@Joe357 Jak by zaczął się turlać to by został zauważony, ja to się zawsze zastanawiam co w głowach mają kierowcy którzy się wciskają na zapałki przed takie auta albo wjeżdżają z boku, chyba żaden z nich nie siedział w takim aucie i nie zdaje sobie sprawy z tego że 2-3m przed autem nic nie widać oraz że taki duży samochód nie zatrzyma się tak łatwo.
@kibishi to się nazywa brak wyobraźni
@Joe357 Nie bardzo rozumiem, jak mógł mimo wszystko nie zauważyć.. każde wygięcie blachy to spory huk.. powinien przynajmniej usłyszeć.
Znowu to debilne gadanie o "martwym polu". Mamy XXI wiek do jasnej anielki! Można dać dodatkowe lusterka lub kamery.
OdpowiedzZłom z martwym polem widzenia powinien być NIEDOPUSZCZANY DO RUCHU !!!
KONIEC. KROPKA.
@GuyMickey Zdecydowanie popieram. Miesiąc temu na S8 na wysokości Bemowa wielka wywrotka wjechała mi w dupę a potem przepchała blisko pół kilometra. Facet się tłumaczył, że zmieniał pas i mnie nie widział. Kuźwa, miałem pełne gacie...
@GuyMickey Ludzie nie potrafią korzystać z trzech lusterek w aucie osobowym, a Ty chcesz żeby mieli jeszcze więcej lusterek albo dodatkowy ekran do spoglądania w trakcie jazdy zamiast patrzenia na drogę i obserwowania otoczenia? Jesteś zdrowy psychicznie?
Zmodyfikowano 1 raz Ostatnia modyfikacja: 19 December 2019 2019 9:52
@GuyMickey to lusterko nad kabiną z przodu po coś jest. Fakt, zapewnia kijowy obraz, ale widać własny zderzak i jakieś półtora metra do przodu (może nieco więcej). Dokładnie tyle ile nie widzisz zza fajery. Rzecz w tym, że nie używa się go w czasie jazdy, trzeba patrzeć daleko na drogę. Musisz mieć uwagę wyciągniętą na całą długość drogi hamowania i jeszcze zapas. Najbliższe dwa metry to już się wydarzyło, nie poświęcasz temu zbyt wiele. Sądzę więc, że nie brak widoczności jest przyczyną, a wrycie się osobówki w ostatniej chwili (no i nie zdążył).
@cysiek63 trzeba było pedał gazu nacisnąć, ten najbardziej z prawej. no chyba że jeździsz tym czymś do 40km, co nie trzeba prawka
@GuyMickey Znowu debilne gadanie o "wszyscy mają na mnie uważać i dbać za mnie o moje bezpieczeństwo, bo mi się myśleć i uważać nie chce". Zamiast rozpaczać zacznij uważać. A jakby wprowadzić w życie twój pomysł niedopuszczania do ruchu pojazdów z martwym polem, to wszystkie samochody, z osobowymi włącznie musiałyby zostać wycofane z ruchu. WSZYSTKIE.
I dlatego odpowiedzialność kierowcy ciężarówki powinna być dużo większą, niż kierowcy osobówki. Ma kilka ton argumentów? I to niby ma mu dać prawo wpier** się przed osobówkę na autostradzie, tak że ta musi hamować? A potem zajmować wszystkie pasy jadąc kilka kilometrów na równi z inną ciężarówka?
Rzadko na drodze mam przykre zdarzenia z innymi osobówkami, z kierowcami ciężarówek często.
Ja wiem, że to zazwyczaj rewelacyjni kierowcy, którzy w testach wypadają bardzo dobrze. Ale też i chamscy.
@AIkanaro A niby co w tym dziwnego? Skoro ja muszę zapinać pasy, wozić apteczkę i gaśnicę, to kierowca TIRa nie powinien mieć martwego pola, którym się wykręca po spowodowaniu wypadku!
CZUJNIKI RUCHU, KAMERY - to nie jest żadna kosmiczna technologia, głupole !
@GuyMickey lusterka-kamery zaczęto wprowadzać bodajże w zeszłym roku a samochodów cieżarówych porusza sie po drogach miliony także jest to technicznie niewykonalne, moze za 10 lat ale nie teraz a już na pewno nie w Polsce poza tym pokaż mi tego który jest w stanie w jednym momencie ogarnąć wszystkie 5-6 lusterek w jednym momencie bo widzę ze nie masz pojęcia o czym mówisz. Inna sprawa, nawet jeśli jakimś cudem będzie to technicznie wykonalne to każdy może się zagapic a wtedy jeśli jedziesz swoja marną osobówką blisko ciezarówki to TY jesteś najbardziej narażony na owy wypadek którego mozesz nie przeżyć albo skonczyc w trwałbym kalectwem. Po twoich pomyśleniu smiało można stwierdzić że na przejścu dla pieszych pewnie rzuciłbys się komuś pod koła by tylko udowodnić swoją rację.
Ty się lecz bo pojęcia o realiach na pewno nie masz.
@GuyMickey A no to w tym dziwnego, że 99/100 wypadków związanych z martwym polem kierowcy ciężarowego jest z winy barana który się wciskał przed rzeczoną ciężarówkę nie myśląc o tym czy kierowca danej ciężarówki go widzi. Jak poruszasz się samochodem po drodze to powinieneś myśleć przede wszystkim za innych, potem za siebie.
@mambolinski Łatwo się pisze. Facet mnie puknął i przekręcił o 90 stopni. Pchał mnie bokiem. Spróbuj dodać gazu...
Zmodyfikowano 1 raz Ostatnia modyfikacja: 19 December 2019 2019 13:51
@wonsz69 To właściwie nawet osobówką nie powinieneś ruszyć z miejsca, nie widzisz mniej-więcej na metr do przodu i 2 - 3 metry do tyłu. Na parkingu przy sklepie zawsze jest ryzyko, że się jakiś dzieciak albo zwierzak komuś zawieruszy i tragedia gotowa.
@wonsz69 Jak doszło do sytuacji w democie, nie wiemy. Najczęściej albo jest to nieuwaga przy zmianie pasa przez jednego z kierowców (zdarza się to po obu stronach) albo próba przeciśnięcia się między autami (i znowu wina zdarza się leżeć raz po jednej stronie, raz po drugiej).
Czy jest to powód do dramatyzowania? Nie, po prostu trzeba uważać i nie robić głupich rzeczy. No i nie powinno się przerzucać odpowiedzialności za swoje bezpieczeństwo na innych, jest to najprostsza droga, by sprawdzić, która religia ma rację.
@SeDay Ty się lecz, bo już 20 lat XXI wieku strzeli, a kamery i czujniki ruchu od dawna są znane.
A jak ktoś nie ogarnia, to nie dostaje prawa jazdy na ciężarówki.
Ufff, dobrze, że gość nie nazywał się "Pole".
OdpowiedzTo gdzie on tą osobówką się wcisnął przed ciężarówkę. I tak miał szczęście, że nic się nie stało.
OdpowiedzA teraz sobie wyobraźcie ze ja widzę ludzi na pasach którzy wchodzą pod takie ciężarówki myśląc że ich kierowca zauważył...
Odpowiedz@wakxam mi tak wchodzą pod autobus ... ale najlepsi są stojący na przystanku równo z krawędzią, robię unik żeby ich nie zachaczyć a oni potem drą ryja : coś tak daleko podjechał ? mam zadzwonić do dystrybutora ?
@pawelkolodziej ciekawa rzecz, ale jak mieszkałem we Wrocku razu pewnego jak stałem na przystanku kierowca znokautował lusterkiem, podjeżdżając na przystanek, jednego z tych co mają gdzieś linie bezpieczeństwa.
Efekt? Facet pozwał kierowce, ale sprawę przegrał, dostał mandat (przekroczenie dozwolonej linii, jak na dworcu pkp) i musiał jeszcze oficjalnie przeprosić kierowcę w kilku gazetach, bo narobił w około niego smrodu, że hej.
@Skarpetoperz u mnie też jeden dostał lusterkiem i był trochę zdziwiony
Kierowca ciężarówki mając sto lusterek na pewno wszystkie na raz ogarnie, natomiast kierowca osobowki, pieszy, rower może mieć wyj**ne i może robić co chce.
OdpowiedzBrak działania mózgu kierowcy ciężarówki w praktyce.
Odpowiedz@greggor prędzej odwrotnie bo trzeba być skończonym idiotą zeby trzymać się tak blisko w dodatku jadac puszka która w każdej chwili moze zostać zmielona. Trzeba mieć na prawde pusto w głowie a takich na drogach nie brakuje, ty widze ze też sie do nich zaliczasz bo pojęcia o jeździe nie masz w ogóle
Mnie tir ciągną wcisnięta w barierke... Dobry km tak jechał bo nie każdy mnie widział
Odpowiedza guzik, w ciezarowce jest lusterko ktore eliminuje martwe pole
Odpowiedz@GDK666 nie w każdej poza tym jadąc do przodu nie przykłada się uwagi czy coś nie jest tuż przy masce, co innego przy skrętach i innych manewrach. Inna sprawa że nie wiemy jak sytuacja wyglądała wcześniej a z własnego doswiadczenia wiem że wielu lubi się wciskac i zmieniać pas tuż przed jadącym samochodem także gość z ciezarówki mógł się w ogólnie nie podziewać takiego idioty. Ale jak zwykle trolle internetowe zobaczyli kilka sekund filmu i wyciągają wnioski (odnoszę się do innych komentarzy).
Poza tym trzeba być niezłym dzbanem żeby marna osobówką trzymać się w martwym polu z nadzieją ze kierowca dużego będzie tam patrzył, patrzec może albo i nie ale to osobówka jest najbardziej narażona na to ze zostanie zmielona także każdy o zdrowych zmysłach raczej ma ograniczone zaufanie do innych i trzyma pewien dystans a nie bezmyślnie przepisów "bo mi wolno więc jadę"
@SeDay ja jakośzawsze jestem w stanie widzieć co siędzieje, na tym to polega, a takiego lusterka jak nie ma w standardzie można bezez problemu dokupić, nikt za to w ryj nie da. dzbanem to trzeba by żeby celowo najeżdzając na kufer osobówce wymusić jej przyspieszenie lub zjechanie na bok. idz do starostwa i oddaj prawojazdy bedzie bezpieczniej na drogacz
Podwózka za darmochę i jeszcze ma pretensje.
Odpowiedz