no ludzie czego nie rozumiecie ?
Ja Wam wytłumaczę. Otóż gdyby pociąg przyjechał o czasie i o czasie odjechał to by dogonił ten poprzedni co się spóźnia i była by katastrofa kolejowa... :)
Nie wiem jakimi wy pociągami jeździcie, ale jeżdżę po 5-10 razy w roku i jest czyściutko, klima działa normalnie, Wi-Fi też, a największe w tym roku opóźnienie jakie mnie dotknęło to 20 min. Jeszcze 15-20 lat temu bym się zgodził, ale teraz jakościowo PKP nie odstaje od europejskiego standardu. Pooglądajcie sobie recenzje na YT zagranicznych vlogerów, jeśli nie wierzycie :)
@Nagano Jeżdżę naprawdę rzadko, więc może nie udało mi się trafić na niepunktualny pociąg, żeby był jakiś specjalny syf czy nadmierny tłok. Ostatnio 2 miesiące temu. Było ok. wszystko działało, toalety czyste, fotele może nie świeżutkie, ale bez sprawdzania, czy wątpliwości dało się usiąść. Prąd w gniazdkach, klima działała. Nie widzę problemu.
@Nagano Może to dlatego, że jeździsz 5 razy w roku i masz trochę szczęścia. Ja z kolei zaliczam rocznie kilkadziesiąt podróży i 90% z nich kończy się spóźnieniem, od kilku minut (tzw. studencki kwadrans na kolei to właściwie codzienność, nawet trudno w tym przypadku mówić o spóźnieniu) do kilku godzin. Co do czystości bywa różnie, ale generalnie raczej źle niż dobrze, Ostatnio standardem w PKP stają się również niedziałające toalety, co jeszcze w pociągu regionalnym jakoś można przeżyć, o tyle w dalekobieżnym jest już dosyć kłopotliwe. Co do Wi-Fi to też bywa bardzo różnie, ale wydaje mi się, że akurat tutaj kolej nie jest winna, bo po prostu w Polsce nadal jest mnóstwo czarnych stref, gdzie internetu po prostu nie ma, więc trudno, żeby Wi-Fi działało.
Zmodyfikowano
1 raz
Ostatnia modyfikacja: 23 August 2023 2023 0:43
Jechałam Intercity z Krakowa do Poznania. Jechało się ponad 10 godzin. Nie miałam miejsca siedzącego (ten jeden raz), ale jak się okazało, nie miałam też miejsca kucającego albo siedzącego na walizce. Rok może 2019, ludzie nie wybrali szybszej i droższej opcji, nie wiadomo dlaczego, przecież taki dobrobyt panuje w tym kraju. Ludzi w cholerę, miejsca, żeby tylko przykucnąć albo usiąść na bagażu brak, bo tyle ludzi.. A potem się, śmieją, że takie pociągi były za komuny... To sie przecież nie zmieniło.
Długi weekend sierpniowy, podróż do Warszawy i z powrotem: klima działała, pociąg jeden był punktualnie, a drugi przed czasem. Tylko WiFi wg podpisu z demota.
Tak naprawde to niemców nie stać na ten bilet,w tej chwili z podatków obywateli na "Deutschlandticket" wydaje państwo od 16,6 do 18,3 miliardów euro,dlatego od września drożeją normalne bilety kolejowe,więc tak naprawde wszyscy za to płacą.Już dzisiaj wiadomo,że w roku 2025 żeby nadal finansować ten bilet potrzebny będzie nowy przepis i nowe decyzje.
I zapchane wc.
Odpowiedz@Obiektywny1 Nom, drogo ale za to wujowo.
no ludzie czego nie rozumiecie ?
OdpowiedzJa Wam wytłumaczę. Otóż gdyby pociąg przyjechał o czasie i o czasie odjechał to by dogonił ten poprzedni co się spóźnia i była by katastrofa kolejowa... :)
A to wszystko za kosmiczną cenę 200 ziko.
Odpowiedzprzy tych opóźnieniach jakie mają w PKP to ten bilet wystarczyłby ci na max 2 przejazdy w miesiącu :) :) :)
OdpowiedzAle na tych biletach za 49 Euro nie można jeździć Intercity tylko pociągami reginalnymi.
Odpowiedz@PiotrM2 za to za podróż regionalną w Polsce płacisz za każdy bilet z osobna (chyba że się coś zmieniło?)
Nie wiem jakimi wy pociągami jeździcie, ale jeżdżę po 5-10 razy w roku i jest czyściutko, klima działa normalnie, Wi-Fi też, a największe w tym roku opóźnienie jakie mnie dotknęło to 20 min. Jeszcze 15-20 lat temu bym się zgodził, ale teraz jakościowo PKP nie odstaje od europejskiego standardu. Pooglądajcie sobie recenzje na YT zagranicznych vlogerów, jeśli nie wierzycie :)
Odpowiedz@Nagano Jeżdżę naprawdę rzadko, więc może nie udało mi się trafić na niepunktualny pociąg, żeby był jakiś specjalny syf czy nadmierny tłok. Ostatnio 2 miesiące temu. Było ok. wszystko działało, toalety czyste, fotele może nie świeżutkie, ale bez sprawdzania, czy wątpliwości dało się usiąść. Prąd w gniazdkach, klima działała. Nie widzę problemu.
@Nagano Może to dlatego, że jeździsz 5 razy w roku i masz trochę szczęścia. Ja z kolei zaliczam rocznie kilkadziesiąt podróży i 90% z nich kończy się spóźnieniem, od kilku minut (tzw. studencki kwadrans na kolei to właściwie codzienność, nawet trudno w tym przypadku mówić o spóźnieniu) do kilku godzin. Co do czystości bywa różnie, ale generalnie raczej źle niż dobrze, Ostatnio standardem w PKP stają się również niedziałające toalety, co jeszcze w pociągu regionalnym jakoś można przeżyć, o tyle w dalekobieżnym jest już dosyć kłopotliwe. Co do Wi-Fi to też bywa bardzo różnie, ale wydaje mi się, że akurat tutaj kolej nie jest winna, bo po prostu w Polsce nadal jest mnóstwo czarnych stref, gdzie internetu po prostu nie ma, więc trudno, żeby Wi-Fi działało.
Zmodyfikowano 1 raz Ostatnia modyfikacja: 23 August 2023 2023 0:43
Jechałam Intercity z Krakowa do Poznania. Jechało się ponad 10 godzin. Nie miałam miejsca siedzącego (ten jeden raz), ale jak się okazało, nie miałam też miejsca kucającego albo siedzącego na walizce. Rok może 2019, ludzie nie wybrali szybszej i droższej opcji, nie wiadomo dlaczego, przecież taki dobrobyt panuje w tym kraju. Ludzi w cholerę, miejsca, żeby tylko przykucnąć albo usiąść na bagażu brak, bo tyle ludzi.. A potem się, śmieją, że takie pociągi były za komuny... To sie przecież nie zmieniło.
OdpowiedzŻe Niemcy tak mogą, to rozumiem, bo na nich robimy, ale że Portugala, co to jest tak biedna jak Polska...
OdpowiedzZa 200 pln to bym śmigał pociągiem. Za 180 zł to sobie możesz w Warszawie miesiąc metrem pojeździć.
Odpowiedz...zapchany kibel, zawszone wagony...
OdpowiedzDługi weekend sierpniowy, podróż do Warszawy i z powrotem: klima działała, pociąg jeden był punktualnie, a drugi przed czasem. Tylko WiFi wg podpisu z demota.
OdpowiedzTak naprawde to niemców nie stać na ten bilet,w tej chwili z podatków obywateli na "Deutschlandticket" wydaje państwo od 16,6 do 18,3 miliardów euro,dlatego od września drożeją normalne bilety kolejowe,więc tak naprawde wszyscy za to płacą.Już dzisiaj wiadomo,że w roku 2025 żeby nadal finansować ten bilet potrzebny będzie nowy przepis i nowe decyzje.
Odpowiedz