@janciowolf1 Zgodzę się, ale ekoterroryści i tak powiedzą Ci, że elektryczny dostawczak jest lepszy, bo w zimie ma zasięg 80km i kosztuje tyle co dwa dostawczaki z dieslem, który na baku robi 1200km, a tankowanie trwa 5 minut.
Węgiel, a nie diesel. Fajnie wygląda na zdjęciach, ale nie chcesz tym jechać. Raz miałem okazję. Nie wiem, czy tak jest zawsze, ale te spaliny opadały na wagony. Straszny smród i ciężko było oddychać.
@El_Polaco Przesadzasz. W dzieciństwie dużo jeździłam pociągami z lokomotywami na węgiel, bo linia przebiegająca przez moją miejscowość nie była jeszcze zelektryfikowana. I wcale tak nie śmierdziało - trochę było czuć, gdy stało się obok lokomotywy. W zasadzie aż tak nie dymiło z lokomotyw (u nas było płasko, więc i moc do ruszenia czy jazdy nie była potrzebna taka duża), przy ruszaniu była to raczej ogromna chmura białej pary. Na filmiku pociąg jedzie pod górę, więc i mocniej musieli palić pod kotłem.
@katem
Nie będę się sprzeczał, bo tylko raz tym jechałem. Nie wiem, czy zawsze tak jest. Może akurat było takie ciśnienie atmosferyczne, że te spaliny były tak nisko. Tak samo jak smog czy dym z pieców. Czasami unosi się wysoko a czasami dość nisko opada.
... ale wiesz, że to nie jest diesel?
OdpowiedzWiesz, że najnowsze diesle dymią podobnie jak benzyna?
@elefun żeby to wiedzieć to musiał by chociaż podstawówkę skończyć :) nowe disele potrafią być bardziej ekologiczne niż benzyna
@janciowolf1 Zgodzę się, ale ekoterroryści i tak powiedzą Ci, że elektryczny dostawczak jest lepszy, bo w zimie ma zasięg 80km i kosztuje tyle co dwa dostawczaki z dieslem, który na baku robi 1200km, a tankowanie trwa 5 minut.
To nie diesel, to węgiel. Tym się u nas napędza ekologiczne elektryki.
Odpowiedzz czego tu podnieta ? stara lokomotywa sobie jedzie, mamy 21 wiek i wiesz że pociągi są w większości na prąd ?
Odpowiedz@Skar2k19 -- Racja. Teraz pociągi nie kopcą,
a cały ten dym leci z kominów elektrowni węglowej.
@JanuszTorun z czego? wiesz że są elektrownie węglowe bez kominów?
A gdzie ty tu widzisz diesla?
OdpowiedzWęgiel, a nie diesel. Fajnie wygląda na zdjęciach, ale nie chcesz tym jechać. Raz miałem okazję. Nie wiem, czy tak jest zawsze, ale te spaliny opadały na wagony. Straszny smród i ciężko było oddychać.
Odpowiedz@El_Polaco Przesadzasz. W dzieciństwie dużo jeździłam pociągami z lokomotywami na węgiel, bo linia przebiegająca przez moją miejscowość nie była jeszcze zelektryfikowana. I wcale tak nie śmierdziało - trochę było czuć, gdy stało się obok lokomotywy. W zasadzie aż tak nie dymiło z lokomotyw (u nas było płasko, więc i moc do ruszenia czy jazdy nie była potrzebna taka duża), przy ruszaniu była to raczej ogromna chmura białej pary. Na filmiku pociąg jedzie pod górę, więc i mocniej musieli palić pod kotłem.
@katem
Nie będę się sprzeczał, bo tylko raz tym jechałem. Nie wiem, czy zawsze tak jest. Może akurat było takie ciśnienie atmosferyczne, że te spaliny były tak nisko. Tak samo jak smog czy dym z pieców. Czasami unosi się wysoko a czasami dość nisko opada.
Obecnie diesle spełniają normy 6 klasy,poza tym są oszczędniejsze i mają więcej Nm.Więc co się czepia ”grzechotników".
OdpowiedzSpalanie węgla + para wodna, w różnych proporcjach zależnie od warunków.
Odpowiedzspalanie węgla a woda to tylko w parę
Lokomotywy parowe tak dymią, jak pali sie pod kotłem mokrym weglem.
Odpowiedz