Bo wielu Polaków to naprawdę zdolni, kreatywni ludzie tylko ciężka rzeczywistość, naleciała mentalność za komuny spowodowała obniżenie jakoś wielu. Chociażby syrena sport. Moglibyśmy bez problemu być na poziomie Francji, UK czy Niemiec gdybyśmy mieli możliwości i rząd, który nie jest przeciw Polakom . Dlatego do urn panie i panowie na kandydatów anty systemu. Ci co wygrzali dupska już mieli szansę przez wiele lat
Największą kreatywność budzą trudne warunki życia. Nie można kupić, nie ma komu zlecić, więc trzeba sobie poradzić. Warto sięgnąć do Adama Słodowego. Za komuny co drugi facet potrafił zrealizować połowę jego "patentów" a co trzeci - wszystkie. Jestem przekonany, że 9/10 ludków, którzy nie pamiętają komuny, wymięknie przy pierwszym rozdziale a niejeden przy zwykłej wymianie żarówki. Także ci ze świeżym tytułem mgr inż.
Wątpię, że tak by wyglądał. Za niski, za mało chromów. To raczej przypomina garbusa "stuningowanego" w juesej przez jakiegoś cza.. ..rapera albo samochód z lat 60 tych. Jakąś dziwną wspólną cechę mają ci Polscy graficy, że biorą kilka różnych samochodów łączą w całość, i charakteryzują na jakiś styl tuningowy. Ani to później coś nowego ani odkrywczego.
yankeers. Po pierwsze Vipera i fiata 500 też produkuje ten sam koncern, chyba nie sądzisz, że ktoś projektując "oryginalnego" vayrona chciał nawiązać do garbusa. Po drugie jak już rozbierzesz samochód na czynniki pierwsze to pewnie znajdziesz tam więcej opisów typu "made in Tajwan" niż emblematów producenta.
jak na tamte casy i tak by wyglądał ponadczasowo tutaj porównanie z bugatti 101 z 1950, co nie zmienia faktu że wyszedł nawet lepiej niż dzisiejszy model :) .
A ten polski grafik w 1945 roku narysował to kredkami, czy wyrenderował na Eniacu? A tak na poważnie - nie bardzo wiem, co mam podziwiać - współczesny rendering 3D? Sorry, jako długoletni amigowiec, uodporniony jestem - w dawniejszych czasach nie było dnia, żeby na Aminecie nie pojawiła się grafika typu "moja wymarzona Amiga przyszłości" albo "mój wymarzony amigowy pokój". Różnica jest taka, że w przypadku komputerów z procesorami 14 - 50 MHz, 2 - 16 (18) MB RAM-u i telewizorami CRT 14" w roli monitora, można było jeszcze mówić o jakimś wyzwaniu.
OdpowiedzKomentuj obrazkiem
Zmodyfikowano
1 raz.
Ostatnia modyfikacja:
19 października 2015 o 15:00
@daclaw Współczesne wykonywanie renderingów nie jest wcale takie proste...Troszkę jednak trzeba nad tym popracować zarówno przy modelowaniu jak i potem przy wizualizacji. Nauczenie się tego "troszeczkę" - może zajął ładnych parę lat..Dodatkowo jeśli jeszcze używa się prawdziwych elementów np. prawdziwych tłumików, elementów tuningu czy w architekturze realnych kamieni, ścian, tynków, podłóg itp. To jeszcze do tego trzeba się znać na materiałach i trzeba potrafić je stosować w świecie wirtualnym w taki sposób w jaki muszą być zastosowane w rzeczywistości, To są dni a często tygodnie pracy nad przygotowaniem takiego projektu w detalach.
@yankeers tylko, że ta grafika odnosi się do Bugatti z 1945r. a wtedy była to jeszcze firma Francuzka i nie korzystała z pomocy VW, więc nawiązań do VW tu nie powinno być żadnych.
Jaki piękny! Wygląda trochę futurystycznie ... :)
Bo wielu Polaków to naprawdę zdolni, kreatywni ludzie tylko ciężka rzeczywistość, naleciała mentalność za komuny spowodowała obniżenie jakoś wielu. Chociażby syrena sport. Moglibyśmy bez problemu być na poziomie Francji, UK czy Niemiec gdybyśmy mieli możliwości i rząd, który nie jest przeciw Polakom . Dlatego do urn panie i panowie na kandydatów anty systemu. Ci co wygrzali dupska już mieli szansę przez wiele lat
Największą kreatywność budzą trudne warunki życia. Nie można kupić, nie ma komu zlecić, więc trzeba sobie poradzić. Warto sięgnąć do Adama Słodowego. Za komuny co drugi facet potrafił zrealizować połowę jego "patentów" a co trzeci - wszystkie. Jestem przekonany, że 9/10 ludków, którzy nie pamiętają komuny, wymięknie przy pierwszym rozdziale a niejeden przy zwykłej wymianie żarówki. Także ci ze świeżym tytułem mgr inż.
Wątpię, że tak by wyglądał. Za niski, za mało chromów. To raczej przypomina garbusa "stuningowanego" w juesej przez jakiegoś cza.. ..rapera albo samochód z lat 60 tych. Jakąś dziwną wspólną cechę mają ci Polscy graficy, że biorą kilka różnych samochodów łączą w całość, i charakteryzują na jakiś styl tuningowy. Ani to później coś nowego ani odkrywczego.
yankeers. Po pierwsze Vipera i fiata 500 też produkuje ten sam koncern, chyba nie sądzisz, że ktoś projektując "oryginalnego" vayrona chciał nawiązać do garbusa. Po drugie jak już rozbierzesz samochód na czynniki pierwsze to pewnie znajdziesz tam więcej opisów typu "made in Tajwan" niż emblematów producenta.
Ferrari nie ważne z jakiego okresu czasowego też zawsze robi wrażenie
Łaaaał! Niesamowite! Polak *narysował* samochód!
jak na tamte casy i tak by wyglądał ponadczasowo tutaj porównanie z bugatti 101 z 1950, co nie zmienia faktu że wyszedł nawet lepiej niż dzisiejszy model :) .
http://www.conceptcarz.com/images/Bugatti/50-Bugatti-T101-DV-11-RMM-02.jpg
Zmodyfikowano 2 razy. Ostatnia modyfikacja: 19 października 2015 o 14:59
A ten polski grafik w 1945 roku narysował to kredkami, czy wyrenderował na Eniacu? A tak na poważnie - nie bardzo wiem, co mam podziwiać - współczesny rendering 3D? Sorry, jako długoletni amigowiec, uodporniony jestem - w dawniejszych czasach nie było dnia, żeby na Aminecie nie pojawiła się grafika typu "moja wymarzona Amiga przyszłości" albo "mój wymarzony amigowy pokój". Różnica jest taka, że w przypadku komputerów z procesorami 14 - 50 MHz, 2 - 16 (18) MB RAM-u i telewizorami CRT 14" w roli monitora, można było jeszcze mówić o jakimś wyzwaniu.
Zmodyfikowano 1 raz. Ostatnia modyfikacja: 19 października 2015 o 15:00
@daclaw Współczesne wykonywanie renderingów nie jest wcale takie proste...Troszkę jednak trzeba nad tym popracować zarówno przy modelowaniu jak i potem przy wizualizacji. Nauczenie się tego "troszeczkę" - może zajął ładnych parę lat..Dodatkowo jeśli jeszcze używa się prawdziwych elementów np. prawdziwych tłumików, elementów tuningu czy w architekturze realnych kamieni, ścian, tynków, podłóg itp. To jeszcze do tego trzeba się znać na materiałach i trzeba potrafić je stosować w świecie wirtualnym w taki sposób w jaki muszą być zastosowane w rzeczywistości, To są dni a często tygodnie pracy nad przygotowaniem takiego projektu w detalach.
Facet ( przypuszczam, że to facet ), który robi te renderingi zna się na rzeczy...Profesjonalizm w każdym calu.
@yankeers tylko, że ta grafika odnosi się do Bugatti z 1945r. a wtedy była to jeszcze firma Francuzka i nie korzystała z pomocy VW, więc nawiązań do VW tu nie powinno być żadnych.
To jest hybryda nowego bugatti i VW typ1(brezel)! przyjrzyjcie się masce, reflektorom, zderzakowi oraz kształtowi przedniej szyby.
Polacy są mistrzami w rysowaniu samochodów, które nigdy nie wejdą do produkcji. Smuteczek :(
garbus rozdeptany przez slonia
Zmodyfikowano 1 raz. Ostatnia modyfikacja: 20 października 2015 o 10:07