dodam jeszcze sytuacje....40 stopniowy upał, gorąco w uj w szoferce, rano zrzutka, po całonocnym galopowaniu, spedytor każe odpoczywać...po całym dniu "odpoczynku" kolejna nocka i tak w kółko...
Powinni również do busów wprowadzić tachografy elektryczne. Każdy narzeka wokół o tym jacy źli sa kierowcy busów i tirów, jak oni szybko jadą itd , ale nikt noe pomysli jaka to ciężka praca. Najczęściej długie tygodnie poza domem w tych smiesznych kurnikach, kilkadziesiąt godzin za kółkiem bez odpoczynku, caly czas wytężony wzrok i umysl , żeby nikogo ani siebie nie skrzywdzić. Chwała im za to, bo dzieki nim mamy w sklepach , hutrowniach itd towary na półkach!
@MisiaPec No faktycznie dzięki nim to wszystko mamy, bo po robocie zamiast spać to ida do fabryki i produkcją się zajmują. A zapewne jeszcze na kasie w sklepi nadgodziny trzepią. Tak mi ich szkoda że leże i płacze na ziemi.
@tihomax W fabryce czy sklepie fajrant rzecz święta. Godzina ta i ta idziesz do domu i masz wszystko gdzieś. Z trasy nie wracasz do domu, nie masz czegoś takiego jak "po robocie", odsypiasz parę godzin w szoferce i dalej jazda. To tak dla wyjaśnienia ignorancie.
@MisiaPec Kierowcy ciężarówke mają tachografy, przez co "muszą" odpoczywać 11h dziennie, czasem 9, ale wolne weekendy im się należą raz na 2 tygodnie co najmniej, do tego w szoferce mają jako takie warunki do spania itp. W dostawczakach nie ma nic. Praca od kierowcy ciężarówki różnie się niewiele, łatwiej się jedzie bo mniejsze, ale warunki są gorsze i nie ma żadnego czasu pracy normowanego. Mogą tacy jeździć 20h dziennie jak szef każe, albo jak są zlecenia, bo wielu z nich to samozatrudnienie. Z jednej strony dobrze byłoby ich jakoś kontrolować, ale z drugiej to są nadal samochody osobowe, więc jak zaczniemy kontrolę osobówek to już się całkiem popieprzy.
Standardowe teksty że mamusia kupiła to nikogo nie szanujesz. Zrozumcie że prace można zmienić i nikt nikgogo nie będzie chwalił za coś za co mu płacą. Widać kto tu na garnuszku siedzi bo nie bardzo kumacie czym jest praca.
@tihomax nie łatwo jest zmienić pracę, jeśli ma sie rodzinę na utrzymaniu. Tym bardziej kierowcy busów, kiedy ciagle jeżdżą,więc nawet nie ma czasu na podwyższenie kompetencji. Tak ciężko zrozumieć, że ludzie maja różne sytuacje życiowe? !? Trzeba spojrzeć na świat oczami innych
A do tego nikt tej pracy nie szanuje...
To pytanie z podpisu takie ni przypiął ni przyłatał. Kto ma na nie odpowiedzieć? Jakby miało być coś więcej, jakaś odpowiedź do tego
dodam jeszcze sytuacje....40 stopniowy upał, gorąco w uj w szoferce, rano zrzutka, po całonocnym galopowaniu, spedytor każe odpoczywać...po całym dniu "odpoczynku" kolejna nocka i tak w kółko...
Powinni również do busów wprowadzić tachografy elektryczne. Każdy narzeka wokół o tym jacy źli sa kierowcy busów i tirów, jak oni szybko jadą itd , ale nikt noe pomysli jaka to ciężka praca. Najczęściej długie tygodnie poza domem w tych smiesznych kurnikach, kilkadziesiąt godzin za kółkiem bez odpoczynku, caly czas wytężony wzrok i umysl , żeby nikogo ani siebie nie skrzywdzić. Chwała im za to, bo dzieki nim mamy w sklepach , hutrowniach itd towary na półkach!
@MisiaPec No faktycznie dzięki nim to wszystko mamy, bo po robocie zamiast spać to ida do fabryki i produkcją się zajmują. A zapewne jeszcze na kasie w sklepi nadgodziny trzepią. Tak mi ich szkoda że leże i płacze na ziemi.
@tihomax W fabryce czy sklepie fajrant rzecz święta. Godzina ta i ta idziesz do domu i masz wszystko gdzieś. Z trasy nie wracasz do domu, nie masz czegoś takiego jak "po robocie", odsypiasz parę godzin w szoferce i dalej jazda. To tak dla wyjaśnienia ignorancie.
@tihomax łatwo jest oceniać innych zza monitora ufundowanego przez domowy fundusz społeczny - mamusię?
@MisiaPec Kierowcy ciężarówke mają tachografy, przez co "muszą" odpoczywać 11h dziennie, czasem 9, ale wolne weekendy im się należą raz na 2 tygodnie co najmniej, do tego w szoferce mają jako takie warunki do spania itp. W dostawczakach nie ma nic. Praca od kierowcy ciężarówki różnie się niewiele, łatwiej się jedzie bo mniejsze, ale warunki są gorsze i nie ma żadnego czasu pracy normowanego. Mogą tacy jeździć 20h dziennie jak szef każe, albo jak są zlecenia, bo wielu z nich to samozatrudnienie. Z jednej strony dobrze byłoby ich jakoś kontrolować, ale z drugiej to są nadal samochody osobowe, więc jak zaczniemy kontrolę osobówek to już się całkiem popieprzy.
Standardowe teksty że mamusia kupiła to nikogo nie szanujesz. Zrozumcie że prace można zmienić i nikt nikgogo nie będzie chwalił za coś za co mu płacą. Widać kto tu na garnuszku siedzi bo nie bardzo kumacie czym jest praca.
@tihomax nie łatwo jest zmienić pracę, jeśli ma sie rodzinę na utrzymaniu. Tym bardziej kierowcy busów, kiedy ciagle jeżdżą,więc nawet nie ma czasu na podwyższenie kompetencji. Tak ciężko zrozumieć, że ludzie maja różne sytuacje życiowe? !? Trzeba spojrzeć na świat oczami innych
Tak po trzech godzinach jestem zmęczony i co z tego?
Każdy wie na co się pisze więc niech nie narzeka