@Trojan24 : Istotną kwestią systemów biletowych jest ich jednoznaczne oznaczenie datą, godziną, kursem, relacją, ceną itp. To oznaczenie obejmuje także sposób rejestrowania przejazdów na danym bilecie tak aby nie przekroczyć dozwolonej liczby przejazdów lub wykorzystać go poza dozwolonym zakresem lub zasięgiem. Dawniej stosowano urządzenia perforujące, wymagające okresowej zmiany schematu perforacji odpowiednio do potrzeb np. co kurs lub codziennie. Pozwalało to odróżnić ważne bilety skasowane na danym kursie od nieważnych bez właściwego schematu perforacji i tym samym ujawniać pasażerów na gapę i oszustów. Dzisiaj bilety oznacza się odpowiednim nadrukiem (cyfry, litery, grafika) na etapie produkcji i lub sprzedaży oraz w urządzeniach rejestrujących przejazd na danym bilecie. Pomocniczo, niektóre z tych urządzeń dokonują dodatkowej perforacji zabezpieczającej przed ponownym wykorzystaniem w przypadku udanej próby usunięcia nadruku.
Pamietam ;/
Jestem stary... Do tego, to moje rodzinne strony! ;oP
Jak pamiętasz? Ja jeszcze na takie jeżdżę.
Pamietam jak sie rozbierało te kasowniki i przekładało dziurkacze :) Nie pamietam tylko po cholere :D
@Trojan24 : Istotną kwestią systemów biletowych jest ich jednoznaczne oznaczenie datą, godziną, kursem, relacją, ceną itp. To oznaczenie obejmuje także sposób rejestrowania przejazdów na danym bilecie tak aby nie przekroczyć dozwolonej liczby przejazdów lub wykorzystać go poza dozwolonym zakresem lub zasięgiem. Dawniej stosowano urządzenia perforujące, wymagające okresowej zmiany schematu perforacji odpowiednio do potrzeb np. co kurs lub codziennie. Pozwalało to odróżnić ważne bilety skasowane na danym kursie od nieważnych bez właściwego schematu perforacji i tym samym ujawniać pasażerów na gapę i oszustów. Dzisiaj bilety oznacza się odpowiednim nadrukiem (cyfry, litery, grafika) na etapie produkcji i lub sprzedaży oraz w urządzeniach rejestrujących przejazd na danym bilecie. Pomocniczo, niektóre z tych urządzeń dokonują dodatkowej perforacji zabezpieczającej przed ponownym wykorzystaniem w przypadku udanej próby usunięcia nadruku.
to kartki z PRL na artykuły?
@kamk18
Bilety PKP ;]
Te bilety oddawało się u biletera przy wyjściu z peronów, a na peron trzeba było mieć tzw peronówkę
To prawda, tym bardziej jak umierają tacy ludzie jak George Michael, czy teraz Robert Miles... Niedługo czas na mnie :(
Pa pa!
Nie pamiętam.