@Czarny_motyl Dlaczego? Gatimaan Express rozpędza się do 160 km/h i to tylko na jednym odcinku, większość trasy pokonuje przy prędkości 130 km/h. U nas Pendolino jeździ średnio z prędkością 140-160 km/h a na CMK 200 km/h.
@Nagano Samo PKP Intercity ma ponad 300 lokomotyw i 70 zespołów trakcyjnych, z czego tylko 20 to Pendolino, które może i rozpędza się w paru miejsach powyżej 160 km/h, ale jest drogie i jeździ tylko na wybranych trasach. Szara rzeczywistość polskiego kolejnictwa to 120 km/h i przy dobrych wiatrach 15 minut spóźnienia. Przez dotacje z Uni Europejskiej PKP realizuje dużo inwestycji i to trzeba pochwalić, jak i efekty tych inwestycji widać, choćby na odcinku Poznań - Wrocław. Jednak w porównianiu do sąsiednich państw z Uni Europejskiej polskie kolejnictwo jest wciąż lata technologiczne do tyłu. Tabor, tory.. na szczęście idzie to w dobrym kierunku.
Skoro chodzą od lat to mają doświadczenie. Z tego co widać, to każdy się rozgląda. I magicznie kilka sekund przed przejazdem pociągu, tory nagle pustoszeją.
@Korona2020 Może sa tak punktualne, że wiadomo kiedy pojawi się tam pociąg... w Polsce nie do pomyślenia :D raz przez przejazd przejedzie o 8... innym razem o 8:15, potem o 8:05... a jeszcze innym razem o 9
@eGzu Jak uważasz, to nie potkniesz się. Wielu ludziom się wydaje, że uważają, a oni raptem patrzą się na boki. Żeby być uważnym, trzeba znacznie więcej robić.
Dla klaskających uszami, jacy to w Indiach ludzie są już doświadczeni kilka faktów: między 2016 a 2019 rokiem zginęło tam w wypadkach kolejowych ponad 56 tys osób (sic!) a prawie 6 tys zostało rannych. Nawet podczas lockdownu w 2020 roku w Indiach z powodu wypadków na kolei śmierć poniosło ponad 8700 osób a rannych zostało ponad 800. Oznacza to, że pomimo zamknięcia większości ludzi w domach i tak było o kilka tysięcy więcej ofiar niż w całej 150-letniej historii kolejnictwa na terenie Polski!
Komuś tam się coś stało? Nie zauważyłem, każdy rozglądał się przed przejściem.
Pozazdrościć prędkości pociągów.
@Czarny_motyl Dlaczego? Gatimaan Express rozpędza się do 160 km/h i to tylko na jednym odcinku, większość trasy pokonuje przy prędkości 130 km/h. U nas Pendolino jeździ średnio z prędkością 140-160 km/h a na CMK 200 km/h.
@Nagano Samo PKP Intercity ma ponad 300 lokomotyw i 70 zespołów trakcyjnych, z czego tylko 20 to Pendolino, które może i rozpędza się w paru miejsach powyżej 160 km/h, ale jest drogie i jeździ tylko na wybranych trasach. Szara rzeczywistość polskiego kolejnictwa to 120 km/h i przy dobrych wiatrach 15 minut spóźnienia. Przez dotacje z Uni Europejskiej PKP realizuje dużo inwestycji i to trzeba pochwalić, jak i efekty tych inwestycji widać, choćby na odcinku Poznań - Wrocław. Jednak w porównianiu do sąsiednich państw z Uni Europejskiej polskie kolejnictwo jest wciąż lata technologiczne do tyłu. Tabor, tory.. na szczęście idzie to w dobrym kierunku.
@Soka89 No ok, ale dlaczego mamy zazdrościć Indiom skoro u nas jeżdżą szybciej? O to mi chodziło. Dwa lata temu Indyjskie koleje nakreśliły sobie cel podniesienia średniej prędkości pociągów o 30% do.... 80 km/h.https://timesofindia.indiatimes.com/india/average-train-speed-to-hit-80kmph/articleshow/72930762.cms
Nasze pociagi TLK czy IC nadal jeżdżą często z prędkością 120-160 km/h, co pokrywa się z mapką którą pokazałeś.
Jeśli to Indie,to spora populacja.Straty kilku osób nikt nie zauważy.
@Tmaniek Maszynista nawet nie zatrzymuje się, włącza jedynie wycieraczki aby pozostałości rozjechanego delikwenta nie zasłaniały mu widoku :)
Skoro chodzą od lat to mają doświadczenie. Z tego co widać, to każdy się rozgląda. I magicznie kilka sekund przed przejazdem pociągu, tory nagle pustoszeją.
@Korona2020 Może sa tak punktualne, że wiadomo kiedy pojawi się tam pociąg... w Polsce nie do pomyślenia :D raz przez przejazd przejedzie o 8... innym razem o 8:15, potem o 8:05... a jeszcze innym razem o 9
Jak uważasz, to nic się nie stanie.
@J_R możesz potknąć się, nawet gdy uważasz, ale co mnie to obchodzi.
To nie moja żona, ani dziecko, żebym miał coś przeciwko.
@eGzu Jak uważasz, to nie potkniesz się. Wielu ludziom się wydaje, że uważają, a oni raptem patrzą się na boki. Żeby być uważnym, trzeba znacznie więcej robić.
Dla klaskających uszami, jacy to w Indiach ludzie są już doświadczeni kilka faktów: między 2016 a 2019 rokiem zginęło tam w wypadkach kolejowych ponad 56 tys osób (sic!) a prawie 6 tys zostało rannych. Nawet podczas lockdownu w 2020 roku w Indiach z powodu wypadków na kolei śmierć poniosło ponad 8700 osób a rannych zostało ponad 800. Oznacza to, że pomimo zamknięcia większości ludzi w domach i tak było o kilka tysięcy więcej ofiar niż w całej 150-letniej historii kolejnictwa na terenie Polski!
Masz racje, @Nagano
https://www.businessinsider.com/indias-trains-are-insanely-crowded-2016-2?r=US&IR=T
Patrzac na niektore fotki z tego jak wygladaja podroze kolejami w Indiach odnosze wrazenie ze ze 30% pasazerow powinno tego nie przezyc
miliard ich tam jest, jak kilku sie rozbryzga na szybie to i tak nikt nie zauważy
Tia, po co komu ograniczenia prędkości w okolicach dworców ... w końcu są wycieraczki
Przynajmniej peron przemieciony ze śmieci