@jaszczuracs w gaśnicy różnicy nie ma. Różnica jest w przeszkoleniu.
Kierowcy zawodowi zazwyczaj wiedzą jak w ogóle uruchomić posiadaną w pojeździe gaśnicę.
Typowy kierowca kategorii B w sytuacji pożaru najpierw się zastanawia gdzie ma tego kilogramowego wypierdka, a potem albo czyta instrukcję na etykiecie, albo eksperymentuje na czuja ;-)
@tst jak to gdzie gaśnica? W bagażniku, w specjalnym schowku, zastawione pojemnikiem z gratami-przydasiami tak że trzeba pół bagażnika rozebrać żeby do niej dotrzeć :)
I ugasił, z elektrykiem byłoby trudniej.
Po drugie ten Mercedes to stary model, na oko, 20letni. Stare auta często są w złym stanie. Ciekawe jak będą się fajczycbelektryki za dekadę.
Kawał czasu temu wymyślono że samochód musi być wyposażony w gaśnice więc każdy obowiązkowo kupował butlę niewiele większą niż dzisiejsze butlę z odświezaczami powietrza. Akurat w kilka miesięcy po tym tacie zapalił się samochód. Ta malutka gaśnica coś tam psiknęła, a samochód dalej się pali. Kilku innych kierowców podbiegłoze swoimi gasniczkami i nic. Tyle te obowiązkowe gaśnice warte. Dojenie kasy z kierowców. Samochód ostatecznie uratował kierowca autobusu, że swoją gaśnice autobusową.
@CichyTelewidz tylko jeszcze trzeba je umieć obsługiwać. Jak się nie umie to gaz wyleci, środek gaśniczy w większości zostanie w środku gaśnicy. Standardowy widok bo ludzie gaśnice obsługują instynktownie, a poprawne użycie jest nieintuicyjne. I leżą poźniej te gaśnice leża jak łuski wokół działa po intensywnym ostrzale.
@bartoszewiczkrzysztof opierając się najbardziej wiarygodnych danych od ubezpieczycieli to elektryczne samochody płoną kilkadziesiąt razy rzadziej w przeliczeniu na pokonany dystans, czy liczbę samochodów danego typu. I co ciekawe nie giną przez te pożary ludzie. Zanim płomień w samochodzie elektrycznym sięgnie kabiny miła dużo czasu. Nie opisano nigdzie wypadku auta elektrycznego w stylu tego z A1 w ktorym spłonęła 3osobowa rodzina w spalinowej KIA. Więc niech sobie czasami zapłonie ten elektryk, niech się kopci toksycznym dymem przez 2 dni. Ale nikt przez to nie zginie.Lepszy jeden taki pożar niż 70 pożarów aut spalinowych w których spłonie żywcen przynajmniej kilka osób
@5g3g Nigdzie nie napisałem, że elektryki palą się często, jedynie że do ich ugaszenia potrzeba specjalnych środków.
''Pożar baterii trakcyjnej w samochodzie elektrycznym jest trudny do ugaszenia z uwagi na przebieg reakcji chemicznej, która to nie wymaga dostępu do tlenu. Rozwiązaniem dla szybkiej neutralizacji takiego pożaru są specjalne kontenery wypełnione wodą''
Napisałeś: '' Nie opisano nigdzie wypadku auta elektrycznego w stylu tego z A1 w ktorym spłonęła 3osobowa rodzina w spalinowej KIA.'' Bo tych samochodów jest jeszcze niewiele. Kolejna sprawa, to nie czytałem nigdzie, że w samochodzie elektrycznym mieliby szanse przeżyć. Jeśli masz jakieś źródło, że nie zginęli jeszcze przed pożarem, to proszę podeślij.
@krzysio6666
Chyba żeby zgasić peta jakimś patusom na tylnych siedzeniach. Niedługo na trasach takich "eko" autobusów będzie trzeba budować co kawałek sztuczne zbiorniki, żeby w razie go utopić aby wypalił się bezpiecznie...
Normalna gaśnica w każdym autobusie. Nie ma różnicy elektryczny czy spalinowy.
@jaszczuracs w gaśnicy różnicy nie ma. Różnica jest w przeszkoleniu.
Kierowcy zawodowi zazwyczaj wiedzą jak w ogóle uruchomić posiadaną w pojeździe gaśnicę.
Typowy kierowca kategorii B w sytuacji pożaru najpierw się zastanawia gdzie ma tego kilogramowego wypierdka, a potem albo czyta instrukcję na etykiecie, albo eksperymentuje na czuja ;-)
@tst jak to gdzie gaśnica? W bagażniku, w specjalnym schowku, zastawione pojemnikiem z gratami-przydasiami tak że trzeba pół bagażnika rozebrać żeby do niej dotrzeć :)
I ugasił, z elektrykiem byłoby trudniej.
Po drugie ten Mercedes to stary model, na oko, 20letni. Stare auta często są w złym stanie. Ciekawe jak będą się fajczycbelektryki za dekadę.
Kawał czasu temu wymyślono że samochód musi być wyposażony w gaśnice więc każdy obowiązkowo kupował butlę niewiele większą niż dzisiejsze butlę z odświezaczami powietrza. Akurat w kilka miesięcy po tym tacie zapalił się samochód. Ta malutka gaśnica coś tam psiknęła, a samochód dalej się pali. Kilku innych kierowców podbiegłoze swoimi gasniczkami i nic. Tyle te obowiązkowe gaśnice warte. Dojenie kasy z kierowców. Samochód ostatecznie uratował kierowca autobusu, że swoją gaśnice autobusową.
@CichyTelewidz tylko jeszcze trzeba je umieć obsługiwać. Jak się nie umie to gaz wyleci, środek gaśniczy w większości zostanie w środku gaśnicy. Standardowy widok bo ludzie gaśnice obsługują instynktownie, a poprawne użycie jest nieintuicyjne. I leżą poźniej te gaśnice leża jak łuski wokół działa po intensywnym ostrzale.
@CichyTelewidz Wystarczy zapytać jakiegoś strażaka do czego nadaje się taka 1 kg gaśnica. Można sobie nią peta zgasić...
Całe szczęście że kierowca elektrycznego Solarisa, nie musiał gasić elektrycznego mercedesa, bo chyba nie ma kontenera z wodą, na pokładzie? ;)
@bartoszewiczkrzysztof opierając się najbardziej wiarygodnych danych od ubezpieczycieli to elektryczne samochody płoną kilkadziesiąt razy rzadziej w przeliczeniu na pokonany dystans, czy liczbę samochodów danego typu. I co ciekawe nie giną przez te pożary ludzie. Zanim płomień w samochodzie elektrycznym sięgnie kabiny miła dużo czasu. Nie opisano nigdzie wypadku auta elektrycznego w stylu tego z A1 w ktorym spłonęła 3osobowa rodzina w spalinowej KIA. Więc niech sobie czasami zapłonie ten elektryk, niech się kopci toksycznym dymem przez 2 dni. Ale nikt przez to nie zginie.Lepszy jeden taki pożar niż 70 pożarów aut spalinowych w których spłonie żywcen przynajmniej kilka osób
@5g3g Nigdzie nie napisałem, że elektryki palą się często, jedynie że do ich ugaszenia potrzeba specjalnych środków.
''Pożar baterii trakcyjnej w samochodzie elektrycznym jest trudny do ugaszenia z uwagi na przebieg reakcji chemicznej, która to nie wymaga dostępu do tlenu. Rozwiązaniem dla szybkiej neutralizacji takiego pożaru są specjalne kontenery wypełnione wodą''
Napisałeś: '' Nie opisano nigdzie wypadku auta elektrycznego w stylu tego z A1 w ktorym spłonęła 3osobowa rodzina w spalinowej KIA.'' Bo tych samochodów jest jeszcze niewiele. Kolejna sprawa, to nie czytałem nigdzie, że w samochodzie elektrycznym mieliby szanse przeżyć. Jeśli masz jakieś źródło, że nie zginęli jeszcze przed pożarem, to proszę podeślij.
Całe szczęście łatwopalne elektryki są dobrze wyposażone w środki przeciwpożarowe (gaśnice) i na coś się to przydało.
@krzysio6666
Chyba żeby zgasić peta jakimś patusom na tylnych siedzeniach. Niedługo na trasach takich "eko" autobusów będzie trzeba budować co kawałek sztuczne zbiorniki, żeby w razie go utopić aby wypalił się bezpiecznie...