@ysub3334 "Mini rondo jest skrzyżowaniem o ruchu okrężnym, o średnicy zewnętrznej krawędzi jezdni 14÷22 m (wyjątkowo 25 m) z przejezdną wyspą środkową o średnicy 4÷10 m. Wyspa środkowa jest przejezdna, a na krawędzi jest wyniesiona do 6 cm ponad powierzchnię jezdni wokół tej wyspy i nie więcej niż 16 cm w środku wyspy. Wloty i jezdnia ronda są jednopasowe."
Zamiar zjazdu, na rondo wjeżdża się bez włączonego kierunkowskazu (ogólnie przepisy tego nie określają... ale na rondzie nie ma czegoś takiego jak skręt w lewo, więc to zależy od kierowcy czy będzie sygnalizował że będzie poruszał się po rondzie do czasu zjazdu z niego gdy wrzuci prawy kierunkowskaz) .. no chyba że od razu jest to zjazd w prawo... ja osobiście nie sygnalizuję żę będę zjeżdżał ostatnim zjazdem... wielu kierowców widziałem że to robi.. a potem wrzucają zjeżdżający w miejscu w którym nie powinni. Osobiście uważam że sygnalizator zamiaru zjazdu jest wystarczający i czytelny... bo jak wyżej, niektórzy nie ogarniają i zmieniają te kierunkowskazy w złym momencie.
@Apofiss mnie uczono, żeby podczas mijania nie mojego zjazdu mrygać lewym i dopiero przed moim zjazdem przełączyć na prawy. Dodam, że chodzi tylko o przypadki ronda z jednym pasem.
OdpowiedzKomentuj obrazkiem
Zmodyfikowano
1 raz.
Ostatnia modyfikacja:
23 listopada 2023 o 23:48
@Nricke U mnie w mieście jest rondo, które na oko (bo nie biegam po nim z taśmą mierniczą) spełnia tą twoją definicję mini-ronda z, prawdopodobnie, książki dla inżynierów budownictwa drogowego i jest tylko jeden problem: ma dokładnie 5 zjazdów. Dalej nie wiem, które lewo mam wtedy sygnalizować przed wjazdem na rondo jeżeli chcę zjechać na trzecim?
W przepisach jest jedynie skrzyżowanie o ruchu okrężnym. Nie ma mini-ronda, midi-ronda ani maksi-ronda. A jeżeli w przepisach jest tylko jeden rodzaj takiego skrzyżowania, to w każdym przypadku należy zachowywać się na takim skrzyżowaniu w ten sam sposób. niezależnie od jego konstrukcji. A jeżeli chcesz „mrugać” na rondzie w lewo, to jak się zachowasz na takim z trzema pasami ruchu, w kształcie niedomkniętej ósemki, z 7 zjazdami i łącznej długości pętli 1km, i rynkiem miejskim w środku? Które lewo zasygnalizujesz?
@unikona Fałsz. Ruch okrężny nie kasuje art.22 ust.5. Trzymaj się tematu mini ronda. Włączenie kierunkowskazu sekundę przed zjazdem nie jest sygnalizowaniem zamiaru.
Lewy kierunkowskaz sygnalizuje że kierujący zamierza opuścić rondo na jednym z ostatnich zjazdów - tu mamy klarowną sytuację (będzie zjeżdżał trzecim zjazdem z ronda, lub też zawracał na rondzie). Ta dyskusja przypomina mi czasy kiedy kierowcy zaczęli zakładać trzecie światło stopu. Ileż było argumentów że to niepotrzebne (policja nawet karała mandatami posiadaczy takowych), że to wbrew prawu drogowemu itd. Moim zdaniem jeśli jakiś sygnał może pomóc innym użytkownikom dróg, w zorientowaniu się w sytuacji na drodze, to dlaczego tego nie używać?
@MG02 nie ma, a jest... Z takim podejsciem bedziesz mial problemy jako kierowca w Europie. Sa miejsca kiedy ten sposob sygnalizowania uzywa sie na kazdym rondzie.
Polski kodeks ruchu jest otwarty na interpretacje co powoduje zamieszanie wsrod kierowcow. Doskonale to tu widac. Spalic to gowno i poprosic Anglikow by nam napisali nowy.
@Fryde1 Polska ustawa PoRD jest ok. To dziady zabetonowane w czasach, gdy mieliśmy tylko ronda duże wmawiają nam, że ruch okrężny zabrania sygnalizowania zamiaru, a nakazuje pyknięcie prawego kierunkowskazu w ostatniej chwili.
Mieszkałem w Anglii 16 lat temu i krew mnie tu w Polsce zalewa.
@Fryde1
Więcej jeżdzę po drogach w europie i poza nią niż w polsce, ale ok. Przynaję rację, odnośnie jazdy po rondach, lub tzw. Skrzyżowaniach o ruchu okręznym to co kraj to obyczaj. Jedni dają kierunkowskaz przed wizadem na rondo, inni sygnalizują tylko zjazd, jeszcze inni po rondzie jadą z włączonym lewym kierunkowskazem i wyłączają go w momęcie zjazdu z ronda. Generalnie jak ktoś jest ogarnięty to po przejechaniu 2 takich skrzyżowań ogarnie zasady ruchu. Mi najwiekszy problem sprawia tylko zmiana biegów na środku ronda, w krajach o ruchu prawostronnym. Już nie nauczyłem, żeby w takich krajach brać samochód z automatyczną skrzynią.
Co do samego demota, to to nie jest rondo, bo nie ma znaków C-12 i A-7.
no, z takimi kierowcami nie dziwi, że Polska ma jedne z gorszych w Europie wskaźników w zakresie wypadków...
jeśli przed rondem dajesz sygnał w lewo, ktoś pomyśli, że chcesz jechać pod prąd
@Tomasz1977 Pod prąd na mini rondzie z przejezdną wyspą centralną, powiadasz?
co to jest "mini-rondo" i gdzie jest zdefiniowane?
@ysub3334 "Mini rondo jest skrzyżowaniem o ruchu okrężnym, o średnicy zewnętrznej krawędzi jezdni 14÷22 m (wyjątkowo 25 m) z przejezdną wyspą środkową o średnicy 4÷10 m. Wyspa środkowa jest przejezdna, a na krawędzi jest wyniesiona do 6 cm ponad powierzchnię jezdni wokół tej wyspy i nie więcej niż 16 cm w środku wyspy. Wloty i jezdnia ronda są jednopasowe."
Wytyczne projektowania skrzyżowań drogowych.
Często słychać wypowiedzi ekspertów, na temat takich skrzyżowań. Jak się spotyka dwóch, to mają co najmniej trzy zdania, na ten temat.
Zamiar zjazdu, na rondo wjeżdża się bez włączonego kierunkowskazu (ogólnie przepisy tego nie określają... ale na rondzie nie ma czegoś takiego jak skręt w lewo, więc to zależy od kierowcy czy będzie sygnalizował że będzie poruszał się po rondzie do czasu zjazdu z niego gdy wrzuci prawy kierunkowskaz) .. no chyba że od razu jest to zjazd w prawo... ja osobiście nie sygnalizuję żę będę zjeżdżał ostatnim zjazdem... wielu kierowców widziałem że to robi.. a potem wrzucają zjeżdżający w miejscu w którym nie powinni. Osobiście uważam że sygnalizator zamiaru zjazdu jest wystarczający i czytelny... bo jak wyżej, niektórzy nie ogarniają i zmieniają te kierunkowskazy w złym momencie.
może smieszne, ale czy na pewno mamy najpierw mrygać lewym? mnie uczono, że tylko przy zjeździe włącza się zamiar zmiany kierunku. jak jest?
Zmodyfikowano 1 raz. Ostatnia modyfikacja: 23 listopada 2023 o 19:21
@Apofiss mnie uczono, żeby podczas mijania nie mojego zjazdu mrygać lewym i dopiero przed moim zjazdem przełączyć na prawy. Dodam, że chodzi tylko o przypadki ronda z jednym pasem.
Zmodyfikowano 1 raz. Ostatnia modyfikacja: 23 listopada 2023 o 23:48
@Apofiss Włączenie prawego kierunkowskazu sekundę przed manewrem nie jest sygnalizowaniem zamiaru, zawczasu i wyraźnie.
@Nricke U mnie w mieście jest rondo, które na oko (bo nie biegam po nim z taśmą mierniczą) spełnia tą twoją definicję mini-ronda z, prawdopodobnie, książki dla inżynierów budownictwa drogowego i jest tylko jeden problem: ma dokładnie 5 zjazdów. Dalej nie wiem, które lewo mam wtedy sygnalizować przed wjazdem na rondo jeżeli chcę zjechać na trzecim?
@unikona Najbliższe lewo - sygnalizujesz, że nie zjeżdżasz. Aby nie wyglądać jak ci, co zjeżdżają bez kierunkowskazu.
Tak, wspomniany artykuł mówi, że zamiar krętu w prawo sygnalizujemy lewym kierunkowskazem.
Z takimi nauczycielami to daleko nie zajedziemy.
@giwek Dokładnie to jest to zamiar opuszczenia skrzyżowania zjazdem po lewej.
@Nricke Trochę późno, ale w takim razie po co prawy kierunkowskaz w momencie zjazdu?
W przepisach jest jedynie skrzyżowanie o ruchu okrężnym. Nie ma mini-ronda, midi-ronda ani maksi-ronda. A jeżeli w przepisach jest tylko jeden rodzaj takiego skrzyżowania, to w każdym przypadku należy zachowywać się na takim skrzyżowaniu w ten sam sposób. niezależnie od jego konstrukcji. A jeżeli chcesz „mrugać” na rondzie w lewo, to jak się zachowasz na takim z trzema pasami ruchu, w kształcie niedomkniętej ósemki, z 7 zjazdami i łącznej długości pętli 1km, i rynkiem miejskim w środku? Które lewo zasygnalizujesz?
@unikona Fałsz. Ruch okrężny nie kasuje art.22 ust.5. Trzymaj się tematu mini ronda. Włączenie kierunkowskazu sekundę przed zjazdem nie jest sygnalizowaniem zamiaru.
Lewy kierunkowskaz sygnalizuje że kierujący zamierza opuścić rondo na jednym z ostatnich zjazdów - tu mamy klarowną sytuację (będzie zjeżdżał trzecim zjazdem z ronda, lub też zawracał na rondzie). Ta dyskusja przypomina mi czasy kiedy kierowcy zaczęli zakładać trzecie światło stopu. Ileż było argumentów że to niepotrzebne (policja nawet karała mandatami posiadaczy takowych), że to wbrew prawu drogowemu itd. Moim zdaniem jeśli jakiś sygnał może pomóc innym użytkownikom dróg, w zorientowaniu się w sytuacji na drodze, to dlaczego tego nie używać?
bo może sugerować, że pojedziesz w lewo pod prąd (zgodnie ze wskazówkami zegara)
To nie jest rondo, a czegoś takiego jak mini-rondo nie ma. To jest skryżowanie o ruchu okrężnym.
@MG02 nie ma, a jest... Z takim podejsciem bedziesz mial problemy jako kierowca w Europie. Sa miejsca kiedy ten sposob sygnalizowania uzywa sie na kazdym rondzie.
Polski kodeks ruchu jest otwarty na interpretacje co powoduje zamieszanie wsrod kierowcow. Doskonale to tu widac. Spalic to gowno i poprosic Anglikow by nam napisali nowy.
@Fryde1 Polska ustawa PoRD jest ok. To dziady zabetonowane w czasach, gdy mieliśmy tylko ronda duże wmawiają nam, że ruch okrężny zabrania sygnalizowania zamiaru, a nakazuje pyknięcie prawego kierunkowskazu w ostatniej chwili.
Mieszkałem w Anglii 16 lat temu i krew mnie tu w Polsce zalewa.
@Fryde1
Więcej jeżdzę po drogach w europie i poza nią niż w polsce, ale ok. Przynaję rację, odnośnie jazdy po rondach, lub tzw. Skrzyżowaniach o ruchu okręznym to co kraj to obyczaj. Jedni dają kierunkowskaz przed wizadem na rondo, inni sygnalizują tylko zjazd, jeszcze inni po rondzie jadą z włączonym lewym kierunkowskazem i wyłączają go w momęcie zjazdu z ronda. Generalnie jak ktoś jest ogarnięty to po przejechaniu 2 takich skrzyżowań ogarnie zasady ruchu. Mi najwiekszy problem sprawia tylko zmiana biegów na środku ronda, w krajach o ruchu prawostronnym. Już nie nauczyłem, żeby w takich krajach brać samochód z automatyczną skrzynią.
Co do samego demota, to to nie jest rondo, bo nie ma znaków C-12 i A-7.