Możesz mieć dowolnie potężny silnik, jeśli nie jesteś w stanie przełożyć tej mocy na koła, a kołami na grunt, to nic nie zdziałasz.
Taki duży koń pociągowy ma tak na prawdę małą siłę względem silnika spalinowego. Tylko w tej konkretnej sytuacji, koń ma taką przewagę że zachowuje (dzięki kopytom) trakcję na tej śliskiej trawie. To wszystko. Weź pojazd gąsienicowy to też by wyciągnął ten samochód XD.
Zobacz, taki zwykły traktor o mocy 100KM jest w stanie pociągnąć 60t czołgu. Większość osobówek ma teraz moc w okolicach 200KM. Tylko co z tego jeśli osobówka chcąc pociągnąć czołg po prostu zacznie palić kapcia w miejscu? Traktor waży 8t co zapewnia mu trakcję. No i rzecz jasna moment obrotowy robi swoje :P .
@rafik54321
Ciekawe czy ty to tak na trzeźwo wymyślasz czy pod wpływem.
Jeśli to drugie to chciałbym móc tyle wychlac zeby mieć taką fazę.
Idź chłopie poczytaj co to jest trakcja a co tarcie ( przyczepność)
ostatnio się czepiałeś że "fachowych określeń" nie używam. Dostałeś fachowe słownictwo.
Gdybyś tu miał tarcie, to byś miał jazdę.
Porozmawiaj z off roadowcami i zapytaj się czy jeżdżą "na tarciu" czy "na trakcji".
Próbujesz się przypie***ć byle przypie***ć. Nie masz pojęcia o mechanice i wygłupiłeś się przy kolumnie McPhersona. Więc po prostu skończ waść wstydu (sobie) oszczędź. Koniec tematu.
Człowieku.
Nie chce mi się kopać leżącego
Ale skoro nalegasz..
Napisz gdzie wyczytałes czy gdzie cie uczyli o resorach śrubowych , bo dla mnie to hit.
Przyczepność nie odnosi się tylko do kół samochodu.
I przeczytaj sobie co to jest trakcja.
Noc jest za krótka żebym ci to tlumaczyl
Trakcja to jest system zasilania elektrowozu na kolei. A tarcie to może być np. rozdrabnianie chrzanu by zrobić ćwikłę na święta.
Co do przyczepności, to obaj macie ją na podobnym poziomie.
@mustermann to niby dlaczego właśnie o "TRAKCJI" wspominają przy temacie przenoszenia mocy z silnika na jezdnię?!
tym właśnie jest ta rzeczona TRAKCJA, im lepsza, tym lepiej opony wykorzystują moc silnika, a przyczepność opon jest jednym z głównych wyznaczników trakci...
dla niedouczonych:
przyczepność jest wartością fizyczną, zmierzalną, niezależną od mocy silnika, ale trakcja już od silnika bardzo zależy , a jakość opon ma ogromny wpływ na trakcję...
Zmodyfikowano
1 raz
Ostatnia modyfikacja: 24 October 2021 2021 19:09
typowy ogier. zawzial sie i musial wyciagnac.
Odpowiedzklacz by nie ruszyla
...nie chodzi o ilość siły, tylko o punkt przyłożenia...
OdpowiedzJedno słowo - trakcja.
OdpowiedzMożesz mieć dowolnie potężny silnik, jeśli nie jesteś w stanie przełożyć tej mocy na koła, a kołami na grunt, to nic nie zdziałasz.
Taki duży koń pociągowy ma tak na prawdę małą siłę względem silnika spalinowego. Tylko w tej konkretnej sytuacji, koń ma taką przewagę że zachowuje (dzięki kopytom) trakcję na tej śliskiej trawie. To wszystko. Weź pojazd gąsienicowy to też by wyciągnął ten samochód XD.
Zobacz, taki zwykły traktor o mocy 100KM jest w stanie pociągnąć 60t czołgu. Większość osobówek ma teraz moc w okolicach 200KM. Tylko co z tego jeśli osobówka chcąc pociągnąć czołg po prostu zacznie palić kapcia w miejscu? Traktor waży 8t co zapewnia mu trakcję. No i rzecz jasna moment obrotowy robi swoje :P .
@rafik54321
Ciekawe czy ty to tak na trzeźwo wymyślasz czy pod wpływem.
Jeśli to drugie to chciałbym móc tyle wychlac zeby mieć taką fazę.
Idź chłopie poczytaj co to jest trakcja a co tarcie ( przyczepność)
ostatnio się czepiałeś że "fachowych określeń" nie używam. Dostałeś fachowe słownictwo.
Gdybyś tu miał tarcie, to byś miał jazdę.
Porozmawiaj z off roadowcami i zapytaj się czy jeżdżą "na tarciu" czy "na trakcji".
Próbujesz się przypie***ć byle przypie***ć. Nie masz pojęcia o mechanice i wygłupiłeś się przy kolumnie McPhersona. Więc po prostu skończ waść wstydu (sobie) oszczędź. Koniec tematu.
Człowieku.
Nie chce mi się kopać leżącego
Ale skoro nalegasz..
Napisz gdzie wyczytałes czy gdzie cie uczyli o resorach śrubowych , bo dla mnie to hit.
Przyczepność nie odnosi się tylko do kół samochodu.
I przeczytaj sobie co to jest trakcja.
Noc jest za krótka żebym ci to tlumaczyl
Trakcja to jest system zasilania elektrowozu na kolei. A tarcie to może być np. rozdrabnianie chrzanu by zrobić ćwikłę na święta.
Co do przyczepności, to obaj macie ją na podobnym poziomie.
@mustermann to niby dlaczego właśnie o "TRAKCJI" wspominają przy temacie przenoszenia mocy z silnika na jezdnię?!
tym właśnie jest ta rzeczona TRAKCJA, im lepsza, tym lepiej opony wykorzystują moc silnika, a przyczepność opon jest jednym z głównych wyznaczników trakci...
dla niedouczonych:
przyczepność jest wartością fizyczną, zmierzalną, niezależną od mocy silnika, ale trakcja już od silnika bardzo zależy , a jakość opon ma ogromny wpływ na trakcję...
Zmodyfikowano 1 raz Ostatnia modyfikacja: 24 October 2021 2021 19:09
Jak trwoga, to do natury? ;)
OdpowiedzRozumiem, że jesteś konsekwentny i na codzień jeździsz konno i w ogóle nie korzystasz z pojazdów napędzanych silnikiem spalinowym?
Odpowiedz