10 najniebezpieczniejszych lotnisk z całego świata (11 obrazków)
Ice Runway, Antarktyda
Port Lotniczy w Courchevel, Francja
Sao Paulo-Congonhas, Brazylia
Juancho E. Yrausquin, Saba (gmina zamorska Holandii)
Port Lotniczy Kansai, Osaka, Japonia
Port Lotniczy Madera, Portugalia
Lukla, Nepal
o Smoleńskim zapomniano!!
@WielkiKowal nie zapomniano, po prostu tam nie ma żadnego lotniska. Formalnie, kiedy latały tam polskie delegacje był to kawał betonu na polu.
Fejk!!!! Maszyna cięższa od powietrza nie może latać. Poza tym to grzech.
Warto wspomnieć, że na "trudność" lotniska na Maderze składają się dwie rzeczy. Pierwszą widać na obrazku, druga to silne wiatry występujące często w tej okolicy. Jeśli wiatr wieje pod sporym kątem do osi pasa, to i pod takim kątem podchodzi maszyna (z perspektywy wygląda to niemal jak podchodzenie... bokiem). Innym ciekawym lotniskiem jest już nieczynne Kai Tak w Hong-Kongu. Tam sprawa wyglądała jeszcze bardziej niebezpiecznie - z jednej strony pasa góry, z drugiej morze, a finałowy odcinek ścieżki podejście znajdował się nad bardzo gęstą zabudową. Jako że tam wiało najczęściej od morza (właściwie od zatoki), lądowało się od strony gór. Pilot musiał zejść odpowiednio nisko, kawałek przed ścianą gór wykonać głęboki zakręt i chwilę po wyjściu z zakrętu od razu przyziemić, oraz maksymalnie szybko wyhamować, bo "przestrzelenie" (dość krótkiego) pasa mogłoby się skończyć wizytą w wodzie. Co ciekawe, Kai Tak było swojego czasu jedynym międzynarodowym lotniskiem dla okolic Hong Kongu, a więc lądowały tam wszystkie maszyny, również Boeingi 747 i naddźwiękowe Concorde.
Zestawienie pocno przypadkowe. Umieszczenie tutaj KIX (Kansai International Airport) to jakaś pomyłka. To lotnisko rzeczywiście jest na sztucznej wyspie, ale po pierwsze nie na otwartym morzu tylko w dość dobrze osłoniętej od wiatru zatoce, a po drugie pas startowy ma tam długość 4km, czyli prawie dwa razy więcej niż na przykład w podwarszawskim Modlinie. Jeżeli już koniecznie chcesz autorze dodawać jakieś lotnisko stamtąd, to po drugiej stronie tej samej zatoki, też na sztucznej wyspie, leży sobie znacznie mniejsze Kobe Airport (UKB) z pasem o długości 2,5km.
@johndoe_ no doładnie chciałem napisać, że Kansai jest raczej bardzo nowoczesnym lotniskiem i wybudowanym z głową. Oprócz ewentualnych wiatrów nie ma żadnych przeszkód, a i pas dość długi by spokojnie wyhamować. No i w razie awarii woda dookoła co jest w sumie bezpieczniejsze znacznie niż ląd albo najlepiej góry.
5 nie ma sensu. Gdzie powód?