@immonikus V16 to V8 + V8 jede za drogim :) W16 V8 + V8 wbudowane jeden za drogim
V16 obenie w BMW 9L W16 Bugatti 8.4 l pomowki tych silnikow to V8 4.4 BMW M5 i W8 4.0 VW Passat tylko i wylaczne, V16 jest mnniej praktyczny niz kompaktowy W16
@immonikus Jeśli potrafisz czytać i nie jesteś upośledzony w stopniu ciężkim, wróć na górę do demota, popatrz chwilę i jeśli zauważysz jakieś różnice, powiedz jakie.
@LinguaPura Szybszy nie znaczy lepszy. Poza tym dla każdego "lepszy" może oznaczać coś innego. Dlatego się pytam. Poza tym te wszystkie parametry to sprawdzą się, ale na torze a nie w ruchu drogowym.
I teraz przykład - jako że jestem częstym bywalcem toru Poznań (i to nie jako widz) - zdarzyło się, że na torze pojawiła się Tesla (nie pamiętam już która). I super, ekstra przyspieszenie, super prędkość, teoretycznie duży zasięg. No właśnie - naładowana do pełna Tesla - jadąc na maksa zrobiła cztery i pół okrążenia toru i baterie przeszły w tryb "dojazdowy". Ot cała technologia. Dlatego pytam się poważnie - w czym ta Tesla jest lepsza? Jak Bugatti "wypije" całe paliwo to biegnę po kanister dolewam i jadę dalej. Jak padnie Tesla to mam minimum pół godziny przerwy. Pięć okrążeń i znowu ładowanie. Że nie wspomnę o żywotności baterii przy takim traktowaniu. Osobiście dziękuję za takie "lepsze".
720k zł albo 10,8mln - nie no, sorry, ale z ratą kredytu nawet 2000zł, nawet gdyby bank postanowił zadziałać charytatywnie i dał kredyt na 0%, to i tak spłaca się taki wóz 30 lat...
@maszrum101 Mało wiesz. Powiedz dlaczego firmy biorą samochody w leasing skoro i tak mogłyby je kupić za gotówkę? Prosta zasada - nie inwestuje się własnych pieniędzy. Jeśli wydasz wszystkie swoje, to w przypadku problemów nie masz już zapasu, a żaden bank nie da Ci kredytu skoro masz kłopoty finansowe. Natomiast jeśli weźmiesz kredyt/leasing i "powinie" Ci się noga, to masz jeszcze zapas własnej gotówki (której nie wydałeś na zakup) na "ratowanie sytuacji".
@JAXOPoznaniak No właśnie daletego demot jest do dupy. Bo z jednej strony mamy Bugatti które udowodniło że ich samochód od 0 do 400 i wyhamowanie do zera zajmuje im 42 sekundy, można zobaczyć na filmie (swoją drogą Koenigsegg zrobił to w 38s), a z drugiej strony mamy to co powiedział Elon Musk, bo mu spada kurs akcji, gdyż Tesla przynosi straty. Tak jakby porównać Usaina Bolta do mnie bo mówię że pobiegnę 9,4s na 100m.
@asdfasdfasd oczywiście poza procesem produkcyjnym baterii, procesem produkcyjnym energii do ładowania i dużo wyższym kosztem utylizacji oraz większym zatruwaniem środowiska w całym procesie od początku produkcji do utylizacji.
Dzwięk silnika: Tesla:0 - Bugatti (V8 W16) - bezcenny
Możliwość zakupu: Testla- nie, Bugatti - tak od 2016 roku
@yankeers V8 :) W16 to coś innego niż V16 :) Ale rozumiem że to przejęzyczenie. Jak już to wolę dźwięk V10 z R8...
Na prawdę płacić 2.800.000 więcej za dźwięk silnika w gorszym samochodzie jest dla ciebie bezcenne?
@immonikus V16 to V8 + V8 jede za drogim :) W16 V8 + V8 wbudowane jeden za drogim
V16 obenie w BMW 9L W16 Bugatti 8.4 l pomowki tych silnikow to V8 4.4 BMW M5 i W8 4.0 VW Passat tylko i wylaczne, V16 jest mnniej praktyczny niz kompaktowy W16
@LinguaPura co to znaczy w gorszym samochodzie? Albo inaczej - w czym Tesla jest lepsza od Bugatti?
@immonikus Jeśli potrafisz czytać i nie jesteś upośledzony w stopniu ciężkim, wróć na górę do demota, popatrz chwilę i jeśli zauważysz jakieś różnice, powiedz jakie.
@LinguaPura Szybszy nie znaczy lepszy. Poza tym dla każdego "lepszy" może oznaczać coś innego. Dlatego się pytam. Poza tym te wszystkie parametry to sprawdzą się, ale na torze a nie w ruchu drogowym.
I teraz przykład - jako że jestem częstym bywalcem toru Poznań (i to nie jako widz) - zdarzyło się, że na torze pojawiła się Tesla (nie pamiętam już która). I super, ekstra przyspieszenie, super prędkość, teoretycznie duży zasięg. No właśnie - naładowana do pełna Tesla - jadąc na maksa zrobiła cztery i pół okrążenia toru i baterie przeszły w tryb "dojazdowy". Ot cała technologia. Dlatego pytam się poważnie - w czym ta Tesla jest lepsza? Jak Bugatti "wypije" całe paliwo to biegnę po kanister dolewam i jadę dalej. Jak padnie Tesla to mam minimum pół godziny przerwy. Pięć okrążeń i znowu ładowanie. Że nie wspomnę o żywotności baterii przy takim traktowaniu. Osobiście dziękuję za takie "lepsze".
720k zł albo 10,8mln - nie no, sorry, ale z ratą kredytu nawet 2000zł, nawet gdyby bank postanowił zadziałać charytatywnie i dał kredyt na 0%, to i tak spłaca się taki wóz 30 lat...
@maszrum101 Mało wiesz. Powiedz dlaczego firmy biorą samochody w leasing skoro i tak mogłyby je kupić za gotówkę? Prosta zasada - nie inwestuje się własnych pieniędzy. Jeśli wydasz wszystkie swoje, to w przypadku problemów nie masz już zapasu, a żaden bank nie da Ci kredytu skoro masz kłopoty finansowe. Natomiast jeśli weźmiesz kredyt/leasing i "powinie" Ci się noga, to masz jeszcze zapas własnej gotówki (której nie wydałeś na zakup) na "ratowanie sytuacji".
*Koenigsegg Agera RS śmieje się z daleka*
@yankeers @max200012 I słychać cichy szum opon Koenigsegga regery
Thrust SSC kładzie się ze śmiechu
A źródło tych danych ? Tesla ?
@JAXOPoznaniak No właśnie daletego demot jest do dupy. Bo z jednej strony mamy Bugatti które udowodniło że ich samochód od 0 do 400 i wyhamowanie do zera zajmuje im 42 sekundy, można zobaczyć na filmie (swoją drogą Koenigsegg zrobił to w 38s), a z drugiej strony mamy to co powiedział Elon Musk, bo mu spada kurs akcji, gdyż Tesla przynosi straty. Tak jakby porównać Usaina Bolta do mnie bo mówię że pobiegnę 9,4s na 100m.
@JAXOPoznaniak Ale tu nie ma co patrzeć na dane. Napęd elektryczny w każdym aspekcie jest lepszy.
@asdfasdfasd oczywiście poza procesem produkcyjnym baterii, procesem produkcyjnym energii do ładowania i dużo wyższym kosztem utylizacji oraz większym zatruwaniem środowiska w całym procesie od początku produkcji do utylizacji.
brak mi slow jak widze takie klamstwa... zgadzaloby sie, gdybys napisal, ze dla tesli liczby sa w kph, a nie mph!!!
no i namówiłeś...
To ja poproszę zasięg w jakichś sensownych warunkach np. przy 200 km/h na autostradzie. I chciałbym zobaczyć czasy na Nurburgringu.
Nordschleife ma 21 km pętlę, a Tesla ma średni zasięg rzędu 300-400 km
Istnieje w wersji produkcyjnej, a nie jako chora myśl właściciela firmy-wydmuszki:
Tesla - NIE vs Bugatti - TAK
Zmodyfikowano 1 raz. Ostatnia modyfikacja: 27 listopada 2017 o 20:52