Przy okazji mogliby popacyfikować "szeryfów lewego pasa" z premedytacją blokujących lewy pas przed skrzyżowaniem lub zwężeniem by ktokolwiek ich broń boże nie wyprzedził.
@BrickOfTheWall
Niestety kierowcy osobówek też muszą się nauczyć kultury. W przypadku zwężenia na którymś pasie powinni dojeżdżać prawie do końca tego pasa i przed samą zwężką wjeżdżać na suwak między ciężarówki tzn. jeden na jednego. Obecnie większość osobówek ładuje się między ciężarówki gdzie popadnie i w rezultacie pas pojazdów wolniejszych prawie stoi w miejscu, a pas pojazdów szybszych cały czas jedzie. Ponieważ kierowcy ciężarówek "walczą" z czasem (mają limitowany czas jazdy za przekroczenie którego grożą im spore mandaty) starają się nieprzepisowo, aby wolniejsze pojazdy też mogły jechać. To kierowcy osobówek tak naprawdę wymuszają takie zachowania kierowców ciężarówek
@Nace92
taa bo firma wcale nie potrzebuje Twojego towaru na magazynie i moze sobie na niego czekac kilka dni zeby Ci zrobic na zlosc. no na pewno :D a jezeli gdzies faktycznie jest tak ciasno z terminami to propounje tak zaplanowac prace i podroz zeby zdazyc bez wyprzedzania sie z predkoscia 1 km wieksza. poza tym ja to widze tak ze oni sie wyprzedzaja zeby zmienic kolejnosc w kolumnie. pierwszy spala wiecej paliwa, reszta siedzi mu na zderzaku i spala mniej, potem paliwko sie spuszcza i sprzedaje na lewo. ot, cala prawda tego magicznego wyprzedznaia :)
@Nace92
na poczatek doinformuje Ciebie ze akurat 8 lat przepracowalem na magazynie :) to ze jezdzisz dla biedronki i nie potrafia sie tam zorganizowac to nie znaczy ze tak jest wszedzie. a to jest normlane ze sa awizacje na konkretne godziny chociaz by po to zeby bylo wiadomo kiedy danego towaru sie spodziewac (czesto do dalszej wysylki albo produkcji) i zeby tak ulozyc prace na magazynie by byla w miare rownomierna a nie mega zapiedziel 3h a potem 3h lezenia. spozniles sie i masz pretencje ze w biedrze majac 1 czy 2 rampy Cie nie przyjeli poza kolejnoscia? obslugiwali tego kto byl na czas bo dlaczego on ma byc karany za Twoja niepunktualnosc? a sprzedawanie paliwa z tirow to zadna nowosc tylko rzeczywistosc.
wystarczyło by, żeby wyprzedzany tir troszkę na moment zwolnił. traci 15 sekund a nie tamują ruchu na kilka minut. Ale im się nie chce bo włączony tempomat i mają gdzieś auta osobowe
pomyśl... Jedzie 10 ciężarówek, jedna za drugą. drugi zaczyna wyprzedzać pierwszego, a ten wg ciebie musi zwolnić na 15 sekund. co robią kierowcy jadący za nim? także zaczynają wyprzedzać tego pierwszego. ma to sens?
.... cały problem w tym , że nie wyłapano i przykładnie nie powieszono razem z całymi rodzinami bandy sk...nów odpowiedzialnych za budowę dwupasmowych niby-autostrad (przed powieszeniem po dziesięć batów za nazywanie tych dróg autostradami)....ktoś zrobił olbrzymi przekręt a skończyło się na wzajemnym obszczekiwaniu między kierowcami...teraz będzie zabawniej....ta banda przekrętów będzie za grubą kasę dobudowywać trzeci pas ( co łączy się z dodatkowymi utrudnieniami w ruchu) a kierowcy będą się nadal obszczekiwać....
@Nace92 z Monachium do Norymbergi, z Norymbergi do Frankfurtu, z Norymbergi do Drezna, z Monachium do Stuttgartu, z Lipska do Berlina, z Lipska do Norymbergi, z Paryża do Calais, z Paryża do Le Mans, z Paryża do Lyon, z Wiednia do Monachium... wszedzie 3 pasy na mapach google, nie chce mi sie dalej szukać.
@Nace92
jesteś tu po to żeby ludzi wku..ać czy po prostu tak tępy jesteś? chcesz mi powiedzieć że cała niemiecka A2 biegnie 500 km przez teren zurbanizowany? a może A4 od Eisenach do Drezna przez 300 km? A9 od Gery do Berlina 200 km? ostatnio przejechałem sobie całą LIE w stanie NY. czasem zwężała się do 3 pasów. generalnie 4. Jednym słowem w dupie byleś, gówno widziałeś. Poza tym w stanach są najostrzejsze limity prędkości w cywilizowanym świecie. fakt że zależne od stanu, ale tylko w nielicznych wolno jechać 75mph, w większości 65. na autostradach oczywiście. i praktycznie nikt nie przekracza o więcej jak 10, bo patrole są wszędzie. możesz tylko pomarzyć, że stany przejedziesz tak szybko jak europę. a jedyny luz dla ciężarówek, na większości autostrad mają ten sam limit co osobowe
OdpowiedzKomentuj obrazkiem
Zmodyfikowano
1 raz.
Ostatnia modyfikacja:
12 sierpnia 2018 o 22:20
@Nace92
wiesz, akurat w USA to wg mnie ta ich przepisowa jazda to tylko wynik nieuchronnej kary. ja tylko 2 razy wychyliłem się o głupie 30 mil gdzieś w środku pustyni lub lasu, za każdym razem po 5 minutach byłem zatrzymany. oni bardzo by chcieli jeździć szybciej, ale się boją. co do kultury? hmm. dla mnie jest to bardzo skrajne - wielu kierowców cię wpuści, przepuści, podziękuje itd... ale jeśli chodzi o road rage - też nigdzie nie widziałem tyle co w usa. jednak wielu jeździ jak totalne kutasy - to nic, że droga 3/4 pasmowa - bedzie trzech jechało obok siebie i żaden przez kilka mil nie odpuści. a weź tylko pomrugaj z tyłu światłami - od razu fakolce lecą.... Co do polski, wiesz, wydaje mi się że większość kierowców nie wie, że w polsce na autostradach i eskach wolno wyprzedzać prawym pasem i może stąd wiele niepotrzebnych nerwów na blokujących lewy pas
@kwasorod @demonzadnia Nie jedyny. Ja już w czasie budowania tych "autostrad" mówiłem, że w Niemczech zrywa się dwupasmówki i robi po 3 pasy, bo 2-pasmowe drogi powstawały na bazie teorii motoryzacyjnych z lat 50. ubiegłego wieku.
Wiecie... czemu w Uk nie ma z tym problemu? Bo autostrada ma 3 pasy, lub więcej... Dwa pasy ma zwykła droga szybkiego ruchu. Te nasze autostrady to jakiś "poroniony pomysł chorego idioty". Za to nie powinno się nic płacić.
OdpowiedzKomentuj obrazkiem
Zmodyfikowano
1 raz.
Ostatnia modyfikacja:
12 sierpnia 2018 o 11:56
@jaKlaudiusz ogólnie wyzysk Polaków na drogach jest EPICKI :D
1. Podatki w paliwie - mają iść na drogi m.in no ee tak
2. PŁATNE autostrady będące najwyżej drogami ekspresowymi ,co więcej... dwie najważniejsze z nich zbudowane na jakimś złodziejskim procederze (Kulczykostrada i KRK-KAT).
3. BRAK WINIET rocznych jak w każdym cywilizowanym kraju. Za podróż północ-południe zabulisz tyle co za pół roku jazdy na zachodzie
4. Pomimo tego drogi są "WSPÓŁFINANSOWANE" przez UE - a więc zadłużamy się u innych żeby zbudować płatne, za wąskie, przepłacone drogi
...
...
...
Profit tych s@!$ynów kosztem narodu.
@auto1... winiety na pół roku czy w ogóle na tydzień, miesiąc... są nie tylko na zachodzie.. są też na południu... Polska to złodziejski kraj ze złodziejami za sterami rządów.. niezależnie od tego czy to będzie rządziło PO czy PiS czy jeszcze ktoś inny ze starej ekipy betonu... a żeby było śmiesznie... kupa ludzi idzie głosować na jednych lub drugich i myślą, że dobrze robią dla kraju..
No tak, wystarczy ze jeden z kierowców będzie jechał 80 km\h a będziemy mieć całe konwoje na autostradzie bo nie będą mogli wyprzedzać, dla kierowcy ciężarówki każda minuta się liczy dlatego wyprzedzaj jeśli tylko mogą i tak jak ktoś już tu wspomniał nasze auto strady to śmiech na sali, dwa pasy to mogą być na drodze szybkiego ruchu a nie na autostradzie. Jak komuś się nie podoba jazda tak a jazda to niech spier*ala i jeździ drogami krajowymi lub innymi
@Nace92 Ja się odnoszę do sytuacji gdy jedna ciężarówka jedzie 90 km/h a druga 91 i wyprzedza. Proszę oblicz ile czasu zaoszczędzi jadąc przez 9 godzin ten 1 km/h szybciej.
@Nace92 "Mogę się powstrzymać od wyprzedzania z różnicą 1-2kmh, istotnie niewiele mi to zmienia."
I o to chodzi. Ja nie jestem przeciwny wyprzedzaniu przez samochody ciężarowe. Tylko niech to wyprzedzanie będzie w większą różnicą niż te 1-2kmh.
@Nace92 dlatego zastosowana będzie odpowiedzialność zbiorowa. Albo sami spacyfikujecie, w swojej grupie, idiotów wyprzedzających o 0,1km/h wolniej jadących albo dostaniecie odgórnie bana na wyprzedzanie.
Wybór należy do was kierowców. Cierpliwość ludzi się po woli kończy czego przykładem jest powyższa akcja i skala tego zjawiska udowodniona przez policję.
A teraz kwestia limitów, zgadnij dlaczego się pojawiły? Z tego samego powodu z jakiego coraz bardziej forsowany jest zakaz wyprzedzania. Ze względu na to iż grupa idiotów przeginała. Jeździli po 24h na dobę powodując co jakiś czas spektakularny wypadek, to samo kwestia kagańców. Nie dawało się spacyfikować przekraczających prędkość to wprowadzono limiter w konstrukcję pojazdu i przynajmniej problem ograniczono.
Spacerują słuchy iż limiter ten za jakiś czas ma być sprzęgnięty z systemem rozpoznawania znaków i nawet jednego oczka szybciej nie pojedziesz. W osobówkach będzie można go wyłączyć w ciężarówkach nie.
Przeginajcie, jako grupa zawodowa, dalej a dostaniecie kolejne ograniczenia.
Hehe ładnie strajkują ci panowie policjanci, to pewnie te ameby które nie potrafią się postawić, mają źle ale nic z tym nie zrobią bo są za tępi. Szacun dla tych co strajkują, obyście dostali to co chcecie. A tymi co walą mandaty dalej mimo akcji gardze, bo to ścierwo.
ja osobowka jeżdżę przynajmniej 80-90km/h gdzie jest ograniczenie do 70, no sorry, ale wielu kierowców jedzie wtedy znacznie wiecej, nawet do 150 - idioci, a dlaczego ja jadę tyle? bo uciekam przed zidiocialymi kierowcami tirów, lewym pasem jadę nawet 110-120
Super Czekam jeszcze (może zdarzy się cud) jak zaczą polować na "jeżdzę powoli i bezpiecznie" bo ich wyprzedzania mają podobne czasy do tych ciężarówek
A dlaczego jedna ciężarówka nie może wyprzedzić innej nawet jeśli jest szybsza tylko o 1 km/h? Jako użytkownik drogi ma takie prawo. Ciężarówka też musi uszanować np. rowerzystę jadącego 15 km/h czy ciągnik z 40tką na liczniku. Czy nam się to podoba czy nie wszyscy musimy tymi drogami jeździć i jakoś w zgodzie żyć. Może nie wiesz, ale kierowca zawodowy ma ograniczony czas jazdy rejestrowany przez tachograf i dlatego często się spieszy. Ty możesz w dowolnym momencie leciutko wyprzedzić albo pojechać 150km/h. Ciężarówka może tylko ok. 90km/h a często musi dojechać na konkretną godzinę. Nie jest w stanie przyspieszyć bardziej i nadrobić stratę czasu.
@fgttt "A dlaczego jedna ciężarówka nie może wyprzedzić innej nawet jeśli jest szybsza tylko o 1 km/h? Jako użytkownik drogi ma takie prawo..."
Załóżmy, że wyprzedzają się dwie ciężarówki o długości 25m każda oraz, że potrzebna jest kolejna długość ciężarówki 25m aby rozpocząć wyprzedzanie i zakończyć nie zajeżdżając drogi. To daje razem 75m. Jeśli jedna ciężarówka jedzie, jak piszesz, 1 km/h szybciej to ten manewr trwa 4,5 minuty a dystans jaki pokonają to 6,75 km przy prędkości 90 km/h.
Nie widzisz tu nic niestosownego?
"...kierowca zawodowy ma ograniczony czas jazdy rejestrowany przez tachograf i dlatego często się spieszy. Ty możesz w dowolnym momencie leciutko wyprzedzić albo pojechać 150km/h. Ciężarówka może tylko ok. 90km/h a często musi dojechać na konkretną godzinę. Nie jest w stanie przyspieszyć bardziej i nadrobić stratę czasu."
To nie jest wina innych użytkowników.
Niestety kierowcy osobówek też muszą się nauczyć kultury. W przypadku zwężenia na którymś pasie powinni dojeżdżać prawie do końca tego pasa i przed samą zwężką wjeżdżać na suwak między ciężarówki tzn. jeden na jednego. Obecnie większość osobówek ładuje się między ciężarówki gdzie popadnie i w rezultacie pas pojazdów wolniejszych prawie stoi w miejscu, a pas pojazdów szybszych cały czas jedzie. Ponieważ kierowcy ciężarówek "walczą" z czasem (mają limitowany czas jazdy za przekroczenie którego grożą im spore mandaty) starają się nieprzepisowo aby wolniejsze pojazdy też mogły jechać. To kierowcy osobówek tak naprawdę wymuszają takie zachowania kierowców ciężarówek.
Ciekawe kiedy w takim razie zabiorą się za januszowe ścierwo na lewym pasie? Które jedzie jak potępiony 70 na autostradzie, ale przecież jedzie prawidłowo, to czego inni od niego chcą? Albo tamuje pół drogi, bo on za 50 km będzie skręcał w lewo i już musi zająć miejscówkę. I ta wieczna zmarzlina umysłowa pt. "Lewy pas służy do jazdy tak samo jak lewy".. Otóż nie drogi januszu- w Polsce obowiązuje ruch prawostronny, po skończonym manewrze wyprzedzania masz obowiązek wrócić na prawy pas a nie wlec się jak popier****y .
To juz nie strajkuja na bombach nie smigaja autostrada
I prawidłowo.
@Fragglesik
Przy okazji mogliby popacyfikować "szeryfów lewego pasa" z premedytacją blokujących lewy pas przed skrzyżowaniem lub zwężeniem by ktokolwiek ich broń boże nie wyprzedził.
@BrickOfTheWall
Niestety kierowcy osobówek też muszą się nauczyć kultury. W przypadku zwężenia na którymś pasie powinni dojeżdżać prawie do końca tego pasa i przed samą zwężką wjeżdżać na suwak między ciężarówki tzn. jeden na jednego. Obecnie większość osobówek ładuje się między ciężarówki gdzie popadnie i w rezultacie pas pojazdów wolniejszych prawie stoi w miejscu, a pas pojazdów szybszych cały czas jedzie. Ponieważ kierowcy ciężarówek "walczą" z czasem (mają limitowany czas jazdy za przekroczenie którego grożą im spore mandaty) starają się nieprzepisowo, aby wolniejsze pojazdy też mogły jechać. To kierowcy osobówek tak naprawdę wymuszają takie zachowania kierowców ciężarówek
@Nace92
taa bo firma wcale nie potrzebuje Twojego towaru na magazynie i moze sobie na niego czekac kilka dni zeby Ci zrobic na zlosc. no na pewno :D a jezeli gdzies faktycznie jest tak ciasno z terminami to propounje tak zaplanowac prace i podroz zeby zdazyc bez wyprzedzania sie z predkoscia 1 km wieksza. poza tym ja to widze tak ze oni sie wyprzedzaja zeby zmienic kolejnosc w kolumnie. pierwszy spala wiecej paliwa, reszta siedzi mu na zderzaku i spala mniej, potem paliwko sie spuszcza i sprzedaje na lewo. ot, cala prawda tego magicznego wyprzedznaia :)
@Nace92
na poczatek doinformuje Ciebie ze akurat 8 lat przepracowalem na magazynie :) to ze jezdzisz dla biedronki i nie potrafia sie tam zorganizowac to nie znaczy ze tak jest wszedzie. a to jest normlane ze sa awizacje na konkretne godziny chociaz by po to zeby bylo wiadomo kiedy danego towaru sie spodziewac (czesto do dalszej wysylki albo produkcji) i zeby tak ulozyc prace na magazynie by byla w miare rownomierna a nie mega zapiedziel 3h a potem 3h lezenia. spozniles sie i masz pretencje ze w biedrze majac 1 czy 2 rampy Cie nie przyjeli poza kolejnoscia? obslugiwali tego kto byl na czas bo dlaczego on ma byc karany za Twoja niepunktualnosc? a sprzedawanie paliwa z tirow to zadna nowosc tylko rzeczywistosc.
wystarczyło by, żeby wyprzedzany tir troszkę na moment zwolnił. traci 15 sekund a nie tamują ruchu na kilka minut. Ale im się nie chce bo włączony tempomat i mają gdzieś auta osobowe
jesli ktos musi zwolnic, zeby umozliwic ci wyprzedzanie, to oznacza, ze nie ma zadnego powodu, zebys go w ogole zaczynal wyprzedzac...
pomyśl... Jedzie 10 ciężarówek, jedna za drugą. drugi zaczyna wyprzedzać pierwszego, a ten wg ciebie musi zwolnić na 15 sekund. co robią kierowcy jadący za nim? także zaczynają wyprzedzać tego pierwszego. ma to sens?
Mogę powiedzieć tylko tyle: W KOŃCU!!!
Akcja prawie tydzień trwa, a w sklepach nadal towary są.
.... cały problem w tym , że nie wyłapano i przykładnie nie powieszono razem z całymi rodzinami bandy sk...nów odpowiedzialnych za budowę dwupasmowych niby-autostrad (przed powieszeniem po dziesięć batów za nazywanie tych dróg autostradami)....ktoś zrobił olbrzymi przekręt a skończyło się na wzajemnym obszczekiwaniu między kierowcami...teraz będzie zabawniej....ta banda przekrętów będzie za grubą kasę dobudowywać trzeci pas ( co łączy się z dodatkowymi utrudnieniami w ruchu) a kierowcy będą się nadal obszczekiwać....
@kwasorod Brawo! Jedyny, który to zauważył...
@kwasorod a co winna rodzina takiego "planisty"?
@Nace92 z Monachium do Norymbergi, z Norymbergi do Frankfurtu, z Norymbergi do Drezna, z Monachium do Stuttgartu, z Lipska do Berlina, z Lipska do Norymbergi, z Paryża do Calais, z Paryża do Le Mans, z Paryża do Lyon, z Wiednia do Monachium... wszedzie 3 pasy na mapach google, nie chce mi sie dalej szukać.
@Nace92
jesteś tu po to żeby ludzi wku..ać czy po prostu tak tępy jesteś? chcesz mi powiedzieć że cała niemiecka A2 biegnie 500 km przez teren zurbanizowany? a może A4 od Eisenach do Drezna przez 300 km? A9 od Gery do Berlina 200 km? ostatnio przejechałem sobie całą LIE w stanie NY. czasem zwężała się do 3 pasów. generalnie 4. Jednym słowem w dupie byleś, gówno widziałeś. Poza tym w stanach są najostrzejsze limity prędkości w cywilizowanym świecie. fakt że zależne od stanu, ale tylko w nielicznych wolno jechać 75mph, w większości 65. na autostradach oczywiście. i praktycznie nikt nie przekracza o więcej jak 10, bo patrole są wszędzie. możesz tylko pomarzyć, że stany przejedziesz tak szybko jak europę. a jedyny luz dla ciężarówek, na większości autostrad mają ten sam limit co osobowe
Zmodyfikowano 1 raz. Ostatnia modyfikacja: 12 sierpnia 2018 o 22:20
@Nace92
wiesz, akurat w USA to wg mnie ta ich przepisowa jazda to tylko wynik nieuchronnej kary. ja tylko 2 razy wychyliłem się o głupie 30 mil gdzieś w środku pustyni lub lasu, za każdym razem po 5 minutach byłem zatrzymany. oni bardzo by chcieli jeździć szybciej, ale się boją. co do kultury? hmm. dla mnie jest to bardzo skrajne - wielu kierowców cię wpuści, przepuści, podziękuje itd... ale jeśli chodzi o road rage - też nigdzie nie widziałem tyle co w usa. jednak wielu jeździ jak totalne kutasy - to nic, że droga 3/4 pasmowa - bedzie trzech jechało obok siebie i żaden przez kilka mil nie odpuści. a weź tylko pomrugaj z tyłu światłami - od razu fakolce lecą.... Co do polski, wiesz, wydaje mi się że większość kierowców nie wie, że w polsce na autostradach i eskach wolno wyprzedzać prawym pasem i może stąd wiele niepotrzebnych nerwów na blokujących lewy pas
@kwasorod @demonzadnia Nie jedyny. Ja już w czasie budowania tych "autostrad" mówiłem, że w Niemczech zrywa się dwupasmówki i robi po 3 pasy, bo 2-pasmowe drogi powstawały na bazie teorii motoryzacyjnych z lat 50. ubiegłego wieku.
Wiecie... czemu w Uk nie ma z tym problemu? Bo autostrada ma 3 pasy, lub więcej... Dwa pasy ma zwykła droga szybkiego ruchu. Te nasze autostrady to jakiś "poroniony pomysł chorego idioty". Za to nie powinno się nic płacić.
Zmodyfikowano 1 raz. Ostatnia modyfikacja: 12 sierpnia 2018 o 11:56
@jaKlaudiusz ogólnie wyzysk Polaków na drogach jest EPICKI :D
1. Podatki w paliwie - mają iść na drogi m.in no ee tak
2. PŁATNE autostrady będące najwyżej drogami ekspresowymi ,co więcej... dwie najważniejsze z nich zbudowane na jakimś złodziejskim procederze (Kulczykostrada i KRK-KAT).
3. BRAK WINIET rocznych jak w każdym cywilizowanym kraju. Za podróż północ-południe zabulisz tyle co za pół roku jazdy na zachodzie
4. Pomimo tego drogi są "WSPÓŁFINANSOWANE" przez UE - a więc zadłużamy się u innych żeby zbudować płatne, za wąskie, przepłacone drogi
...
...
...
Profit tych s@!$ynów kosztem narodu.
@auto1... winiety na pół roku czy w ogóle na tydzień, miesiąc... są nie tylko na zachodzie.. są też na południu... Polska to złodziejski kraj ze złodziejami za sterami rządów.. niezależnie od tego czy to będzie rządziło PO czy PiS czy jeszcze ktoś inny ze starej ekipy betonu... a żeby było śmiesznie... kupa ludzi idzie głosować na jednych lub drugich i myślą, że dobrze robią dla kraju..
W końcu
No tak, wystarczy ze jeden z kierowców będzie jechał 80 km\h a będziemy mieć całe konwoje na autostradzie bo nie będą mogli wyprzedzać, dla kierowcy ciężarówki każda minuta się liczy dlatego wyprzedzaj jeśli tylko mogą i tak jak ktoś już tu wspomniał nasze auto strady to śmiech na sali, dwa pasy to mogą być na drodze szybkiego ruchu a nie na autostradzie. Jak komuś się nie podoba jazda tak a jazda to niech spier*ala i jeździ drogami krajowymi lub innymi
"dla kierowcy ciężarówki każda minuta się liczy"
A osobowe które chcą jechać szybciej? Dla nich czas się nie liczy?
@Nace92 Ja się odnoszę do sytuacji gdy jedna ciężarówka jedzie 90 km/h a druga 91 i wyprzedza. Proszę oblicz ile czasu zaoszczędzi jadąc przez 9 godzin ten 1 km/h szybciej.
@Nace92 "Mogę się powstrzymać od wyprzedzania z różnicą 1-2kmh, istotnie niewiele mi to zmienia."
I o to chodzi. Ja nie jestem przeciwny wyprzedzaniu przez samochody ciężarowe. Tylko niech to wyprzedzanie będzie w większą różnicą niż te 1-2kmh.
@Nace92 dlatego zastosowana będzie odpowiedzialność zbiorowa. Albo sami spacyfikujecie, w swojej grupie, idiotów wyprzedzających o 0,1km/h wolniej jadących albo dostaniecie odgórnie bana na wyprzedzanie.
Wybór należy do was kierowców. Cierpliwość ludzi się po woli kończy czego przykładem jest powyższa akcja i skala tego zjawiska udowodniona przez policję.
A teraz kwestia limitów, zgadnij dlaczego się pojawiły? Z tego samego powodu z jakiego coraz bardziej forsowany jest zakaz wyprzedzania. Ze względu na to iż grupa idiotów przeginała. Jeździli po 24h na dobę powodując co jakiś czas spektakularny wypadek, to samo kwestia kagańców. Nie dawało się spacyfikować przekraczających prędkość to wprowadzono limiter w konstrukcję pojazdu i przynajmniej problem ograniczono.
Spacerują słuchy iż limiter ten za jakiś czas ma być sprzęgnięty z systemem rozpoznawania znaków i nawet jednego oczka szybciej nie pojedziesz. W osobówkach będzie można go wyłączyć w ciężarówkach nie.
Przeginajcie, jako grupa zawodowa, dalej a dostaniecie kolejne ograniczenia.
A może policja niech wyłapie auta osobowe które wyprzedzają ciężarówki i nagle hamują tworząc bardzo niebezpieczną sytuację.
Hehe ładnie strajkują ci panowie policjanci, to pewnie te ameby które nie potrafią się postawić, mają źle ale nic z tym nie zrobią bo są za tępi. Szacun dla tych co strajkują, obyście dostali to co chcecie. A tymi co walą mandaty dalej mimo akcji gardze, bo to ścierwo.
ja osobowka jeżdżę przynajmniej 80-90km/h gdzie jest ograniczenie do 70, no sorry, ale wielu kierowców jedzie wtedy znacznie wiecej, nawet do 150 - idioci, a dlaczego ja jadę tyle? bo uciekam przed zidiocialymi kierowcami tirów, lewym pasem jadę nawet 110-120
@S_Jupiter
Ciężarówki mają ogranicznik na 90 km/h.
Gratulacje pierwszy raz w życiu dla policji !!!
Super Czekam jeszcze (może zdarzy się cud) jak zaczą polować na "jeżdzę powoli i bezpiecznie" bo ich wyprzedzania mają podobne czasy do tych ciężarówek
A dlaczego jedna ciężarówka nie może wyprzedzić innej nawet jeśli jest szybsza tylko o 1 km/h? Jako użytkownik drogi ma takie prawo. Ciężarówka też musi uszanować np. rowerzystę jadącego 15 km/h czy ciągnik z 40tką na liczniku. Czy nam się to podoba czy nie wszyscy musimy tymi drogami jeździć i jakoś w zgodzie żyć. Może nie wiesz, ale kierowca zawodowy ma ograniczony czas jazdy rejestrowany przez tachograf i dlatego często się spieszy. Ty możesz w dowolnym momencie leciutko wyprzedzić albo pojechać 150km/h. Ciężarówka może tylko ok. 90km/h a często musi dojechać na konkretną godzinę. Nie jest w stanie przyspieszyć bardziej i nadrobić stratę czasu.
@fgttt "A dlaczego jedna ciężarówka nie może wyprzedzić innej nawet jeśli jest szybsza tylko o 1 km/h? Jako użytkownik drogi ma takie prawo..."
Załóżmy, że wyprzedzają się dwie ciężarówki o długości 25m każda oraz, że potrzebna jest kolejna długość ciężarówki 25m aby rozpocząć wyprzedzanie i zakończyć nie zajeżdżając drogi. To daje razem 75m. Jeśli jedna ciężarówka jedzie, jak piszesz, 1 km/h szybciej to ten manewr trwa 4,5 minuty a dystans jaki pokonają to 6,75 km przy prędkości 90 km/h.
Nie widzisz tu nic niestosownego?
"...kierowca zawodowy ma ograniczony czas jazdy rejestrowany przez tachograf i dlatego często się spieszy. Ty możesz w dowolnym momencie leciutko wyprzedzić albo pojechać 150km/h. Ciężarówka może tylko ok. 90km/h a często musi dojechać na konkretną godzinę. Nie jest w stanie przyspieszyć bardziej i nadrobić stratę czasu."
To nie jest wina innych użytkowników.
sw Mikolaj istnieje!!! Jedzie osobówką. Patrzcie jej tablice!
Niestety kierowcy osobówek też muszą się nauczyć kultury. W przypadku zwężenia na którymś pasie powinni dojeżdżać prawie do końca tego pasa i przed samą zwężką wjeżdżać na suwak między ciężarówki tzn. jeden na jednego. Obecnie większość osobówek ładuje się między ciężarówki gdzie popadnie i w rezultacie pas pojazdów wolniejszych prawie stoi w miejscu, a pas pojazdów szybszych cały czas jedzie. Ponieważ kierowcy ciężarówek "walczą" z czasem (mają limitowany czas jazdy za przekroczenie którego grożą im spore mandaty) starają się nieprzepisowo aby wolniejsze pojazdy też mogły jechać. To kierowcy osobówek tak naprawdę wymuszają takie zachowania kierowców ciężarówek.
Serio ? Nie wierze że w końcu się za to zabrali ! To nie ściema ? Huraa !! może nareszcie panowie z Tirów nauczą się czegoś.
Ciekawe kiedy w takim razie zabiorą się za januszowe ścierwo na lewym pasie? Które jedzie jak potępiony 70 na autostradzie, ale przecież jedzie prawidłowo, to czego inni od niego chcą? Albo tamuje pół drogi, bo on za 50 km będzie skręcał w lewo i już musi zająć miejscówkę. I ta wieczna zmarzlina umysłowa pt. "Lewy pas służy do jazdy tak samo jak lewy".. Otóż nie drogi januszu- w Polsce obowiązuje ruch prawostronny, po skończonym manewrze wyprzedzania masz obowiązek wrócić na prawy pas a nie wlec się jak popier****y .