Wszystko OK gdy ciężarówka jest pusta. A co gdy wiezie jakiś ładunek w dodatku nierównomiernie rozłożony ? Jak wtedy to zbalansować tak żeby się dało odwrócić ? W teorii dobre w praktyce kulawy pomysł.
@Ktostamskadstam - to jest proste, ładunek musi być już przy ładowaniu jak najbardziej zbalansowany. Przy czym nie musi być to zrobione idealnie, w przypadku mniej równomiernego zbalansowania może pomóc kilku dodatkowych żołnierzy.
- Podjeżdżasz WĄSKĄ DROGĄ ciężarówkami załadowanymi "pod sufit"
- Wygrużasz ładunek z ciężarówek
- Zawracasz ciężarówki i wracasz po swoich śladach .
Pomysł rewelacyjny - przyzna to każdy kto próbował zawrócić "gabarytem" na uliczkach miejskich, wiejskiej drodze, w górach, w lesie, na drodze bez poboczy etc. etc. etc. Tak właściwie to mało gdzie można ciężarówką zawrócić.
OdpowiedzKomentuj obrazkiem
Zmodyfikowano
1 raz.
Ostatnia modyfikacja:
29 marca 2019 o 19:44
@BrickOfTheWall
Od razu widać że mało miałeś do czynienia z ciężarówkami a zwłaszcza z konwojami wojskowymi.
To co opisałeś nie ma racji bytu.
Jak mniemam ów wynalazek ma na celu szybką ewakuacją konwoju z strefy zagrożonej.
Czyli jedzie konwój wąską drogą.
Gdzieś na przedzie rozpoczyna się ostrzał.
Ochrona konwoju wiąże wroga walką a konwój robi śmigło na tej "pięcie" i spier... nazad.
I teraz wyobraź sobie że oni wyrguzowują ładunek, odwracają się i zagruzowują od nowa... Serio ???
Jak mają czas na takie manewry to znaczy że mają też czas na cofanie na wstecznym. Podejrzewam że poszło by znaczni szybciej.
Pomysł wynalazku nie jest zły. Problem leży w zbyt małej powierzchni tej stopy w stosunku do powierzchni jaką zajmuje samochód. Zbalansowanie tego jest zbyt skomplikowane, zwłaszcza w sytuacji zagrożenia. Ta stopa powinna być znacznie większa tyle że to dodatkowo obciąża samochód i komplikuje konstrukcję. Pomysł ciekawy tyle że wymaga jeszcze dopracowania.
OdpowiedzKomentuj obrazkiem
Zmodyfikowano
2 razy.
Ostatnia modyfikacja:
29 marca 2019 o 15:59
Zapewne na zamówienie wojsk francuskich...
Na bank :-)
Akurat obrotnica to dobra rzecz, szczególnie w woju, gdzie ciężarówki czasem wjeżdzają w miejsca, gdzie o mozliwość zawrócenia trudno.
niezdane ,niezsynchronizowane kierunkowskazy
Wszystko OK gdy ciężarówka jest pusta. A co gdy wiezie jakiś ładunek w dodatku nierównomiernie rozłożony ? Jak wtedy to zbalansować tak żeby się dało odwrócić ? W teorii dobre w praktyce kulawy pomysł.
@Ktostamskadstam - to jest proste, ładunek musi być już przy ładowaniu jak najbardziej zbalansowany. Przy czym nie musi być to zrobione idealnie, w przypadku mniej równomiernego zbalansowania może pomóc kilku dodatkowych żołnierzy.
@Ktostamskadstam To działa tak:
- Podjeżdżasz WĄSKĄ DROGĄ ciężarówkami załadowanymi "pod sufit"
- Wygrużasz ładunek z ciężarówek
- Zawracasz ciężarówki i wracasz po swoich śladach .
Pomysł rewelacyjny - przyzna to każdy kto próbował zawrócić "gabarytem" na uliczkach miejskich, wiejskiej drodze, w górach, w lesie, na drodze bez poboczy etc. etc. etc. Tak właściwie to mało gdzie można ciężarówką zawrócić.
Zmodyfikowano 1 raz. Ostatnia modyfikacja: 29 marca 2019 o 19:44
Chłopaki z Targówka - rejestracja WJ...
No to zastanów się teraz, ile by zajęło zawrócenie takiego konwoju bez tego wynalazku.
Taa, a zawróć sobie konwój.
@BrickOfTheWall
Od razu widać że mało miałeś do czynienia z ciężarówkami a zwłaszcza z konwojami wojskowymi.
To co opisałeś nie ma racji bytu.
Jak mniemam ów wynalazek ma na celu szybką ewakuacją konwoju z strefy zagrożonej.
Czyli jedzie konwój wąską drogą.
Gdzieś na przedzie rozpoczyna się ostrzał.
Ochrona konwoju wiąże wroga walką a konwój robi śmigło na tej "pięcie" i spier... nazad.
I teraz wyobraź sobie że oni wyrguzowują ładunek, odwracają się i zagruzowują od nowa... Serio ???
Jak mają czas na takie manewry to znaczy że mają też czas na cofanie na wstecznym. Podejrzewam że poszło by znaczni szybciej.
Pomysł wynalazku nie jest zły. Problem leży w zbyt małej powierzchni tej stopy w stosunku do powierzchni jaką zajmuje samochód. Zbalansowanie tego jest zbyt skomplikowane, zwłaszcza w sytuacji zagrożenia. Ta stopa powinna być znacznie większa tyle że to dodatkowo obciąża samochód i komplikuje konstrukcję. Pomysł ciekawy tyle że wymaga jeszcze dopracowania.
Zmodyfikowano 2 razy. Ostatnia modyfikacja: 29 marca 2019 o 15:59
Piękna demonstracja dla armii francuskiej. Tańsze od skrzyni z bezstopniowym wstecznym i kamery cofania.