Wynalazcy i konstruktorzy, którzy stracili życie przez swoje własne odkrycia (8 obrazków)
Maria Skłodowska-Curie
Odkrycie radu i polonu doprowadziło do powstania terminu „promieniotwórczość”. Za swoje odkrycia Skłodowska-Curie została dwukrotnie nagrodzona Nagrodą Nobla. Jej badania jednak sprawiły, że nieustannie była narażona na promieniowanie. Choroba popromienna wywołana przez promieniowanie jonizujące doprowadziła do jej śmierci w 1934 roku
Thomas Andrews
Thomas Andrews jest ojcem Titanica. Z racji, że sam zaprojektował statek, który miał być niezatapialny, udał się w dziewiczy rejs po Atlantyku. Podczas katastrofy Titanica pomagał w ewakuacji, sam jednak nie wsiadł do szalupy. Honorowo pozostał na pokładzie i ostatni raz ponoć był widziany wpatrując się w obraz widzący nad kominkiem palarni dla pierwszej klasy. Jego ciała nigdy nie odnaleziono
Henry Smolinski i Hal Blake
AVE Mizar miał być innowacyjnym projektem latającego samochodu z doczepianymi skrzydłami. Panowie w tym celu przerobili Forda Pinto dodając elementy samolotu Cessna Skymaster. Doczepiane skrzydła okazały się nie być najbezpieczniejszym rozwiązaniem, gdyż w trakcie jednego z próbnych lotów oderwały się od pojazdu. Smolinski i Blake zginęli w wyniku katastrofy
William Bullock
Bullock w 1863 roku zrewolucjonizował przemysł poligraficzny dzięki swojej maszynie rotacyjnej do dwustronnego drukowania gazet. Kilka lat później podczas instalacji maszyny, prasa drukarska spadła miażdżąc mu stopę. W ranę wdały się bakterie powodując gangrenę i konieczna była amputacja. Bullock zabiegu niestety nie przeżył
Otto Lilienthal
Latanie od dawna było pragnieniem człowieka. Lilienthal swoje marzenie spełnił, bo był pierwszą osobą, której udało się odbyć bezpieczny lot wielokrotnie używaną lotnią. Po ponad 2000 podniebnych podróży zakończonych sukcesem wydawało się, że nic nie może go zaskoczyć. Jednak podczas ostatniego lotu stracił panowanie nad własnym wynalazkiem. Upadek doprowadził do złamania kręgosłupa. Lilienthal zmarł dzień później
Francis Edgar Stanley
W 1896 roku Stanley wynalazł samochód napędzany silnikiem parowym. Pojazd nazwany własnym nazwiskiem służył mu kilka lat i sprawdzał się bez zarzutu, z czasem wynalazek zyskał również ogromną popularność. Jednak w 1918 roku doszło do nieszczęśliwego wypadku. Ostry zakręt, który miał pomóc ominąć przeszkodę, w skutkach okazał się katastrofalny i doprowadził do śmierci Stanleya
Franz Reichert
Krawiec, który również marzył o lataniu. Wpadł na pomysł „spadochronu z ubrań”, którego nie omieszkał przetestować. O swoich planach uprzedził policję, która przekonana była, że Reichart użyje do tego manekina. Funkcjonariusze byli jednak w błędzie, bo Reichert osobiście skoczył z wieży. Niestety, nie przeżył upadku
Komentarze ⬇⬇
A gdzie twórca Sgwaya?
@Myslaca_istota Ale Dean Kamen żyje, ma 70 lat i ma się świetnie. Podczas jazdy Segwayem zginął Jimi Heselden - kolejny właściciel firmy Segway.
@Cioran OK.
Ostatni przypadek nie pasuje, Ten krawiec wykonał test udowadniając, że jest złym konstruktorem. W ten sposób można by tu dodać połowę przypadków typu "potrzymaj mi piwo".
Titanic w pewnym stopniu był "niezatapialny"...
po prostu nie przestrzegano procedur, a reakcje załogi i zbytnia pwność siebiie doprowadziły do katastrofy...